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底特律电动汽车首款超跑SP:01量产车型曝光

2014-10-28 11:41

来自 :电动邦

阅读时长约2分钟

底特律电动汽车今天发布了首款电动超跑SP:01车型的最终外观设计,并即将投产。轻量化限量版的SP:01预计将于2015年初在亚洲、欧洲和美国上市,其中亚洲的销售区域还包括中国市场,并且还有望提前在2014年第四季度引入。

底特律电动汽车量产车型SP:01展示了其最新的溜背式设计
底特律电动汽车量产车型SP:01的溜背式设计

SP:01作为原型车曾在2013年上海国际车展亮相,目前设计经过改进,进一步提升了其空气动力性能。  

从外观来看,SP:01采用了溜背式设计,替代了原型车后挡风玻璃两侧的拱形设计。此外,经过精密流体动力学(CFD)计算及分析优化,改进气流、减少了空气阻力,从而实现了车身性能最大化和最佳稳定性。  

此外,该车型尾翼雕刻感十足,使用了大型车底扩散器,以降低高速行驶过程中的上升力,并改进下压力。而此举旨在最大限度提升高速行驶稳定性,同时确保足够强劲的动力。  

为了配合空气动力方面的改进,底特律电动汽车对量产的SP:01进行了引擎盖上的进气口和出风口经过改造,优化了进气、加热、通风和以及空调系统的气流。  

底特律电动汽车SP:01量产图

此款车的电池组由铸造铝合金及合成碳纤维外壳保护,这种改进提升了SP:01的抗扭性和车架刚度,在发生碰撞事故时为电池提供极其坚固的屏障,保护其不被损坏。

据了解,这款SP:01基于路特斯Exige车型打造,使用了中置电动机,最大输出功率为282马力,峰值扭矩可达280牛·米。通过轻量化的设计(重量仅为1175千克),SP:01可在3.7秒完成0-96公里/小时的直线加速,最高时速可以达到250公里/小时。另外,SP:01在满电情况下可以续航288公里。

电动邦小结:

底特律电动汽车成立于1906年,见证了电动车从盛到衰再崛起的历程。其董事长兼CEO Albert Lam是一位出生于香港的英籍华裔,曾担任莲花集团CEO兼莲花集团国际有限公司的执行董事,所以首款量产车型SP:01和特斯拉Roadster一样是基于莲花超跑打造的车型。

未来该公司是否会采取同特斯拉一样的销售策略,目前还尚未可知,但Lam在接受《纽约时报》采访时表示,在亚洲,中国和日本将是底特律电动最重要的市场。相对于Tesla等竞争对手,Lam认为其最大的优势是拥有本土的合作伙伴,这将打破中国政府所设置的一些贸易壁垒,并获得政策上的优惠。

 


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