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奇瑞eQ小型电动车将在11月5日发布,里程可达200千米

2014-10-21 23:53

来自 :电动邦

作者 :段彬

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奇瑞eQ小型电动车将在11月5日发布

作为自主品牌的技术宅,在新能源车型的推广方面,奇瑞的步伐明显缓慢。与其它品牌不同的是,奇瑞电动车计划依然选择从小做起。

eQ车型已经不是奇瑞第一次尝试电动车。早在2010年11月5日,奇瑞便在第25届世界电动车大会上推出了售价为14.98—22.98万元区间的瑞麒M1-EV电动车。在当时,电动车对普通消费者是遥远的梦想,普通人无爱的玩具。廉价的做工、高昂的售价,加上没有补贴政策,注定它是有价无市的产物。如今在国家补贴,以及电动车发展趋势的助推下,电动车再次迎来自己的发展元年。奇瑞也适时地推出了基于新QQ的eQ电动车。

奇瑞eQ小型电动车将在11月5日发布

奇瑞eQ是一款A0级定位的电动车,官方公布的百公里能耗仅为11-12kWh,采用永磁同步电动机,搭载容量为23kWh的三元锂电池。电动机最大输出42kW,扭矩达到150N·m。其最大续航里程达到200千米左右,按照补贴标准,在2014至2015年依然可以获得4.5万的国家补贴以及免除购置税政策,单纯考虑续航,eQ已经超越了BMW i3以及大它一号的东风日产启辰晨风。在电动技术方面也超越了采用磷酸锂铁的电池的同级车型:上汽荣威e50。三元锂电池保证了较快的充电效率以及在相同车体下,实现较长的续航里程。之前,北汽EV150通过更换与韩国SK合作开发的三元锂电池在相同车体下,将续航增大到230千米左右。

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