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2017广州车展|邦解读:新款揽胜运动版P400e

2017-11-18 00:10

来自 :电动邦

作者 :黄浩

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[电动邦 2017广州车展 原创]

本届广州车展中,新款揽胜运动版P400e完成了它的全球首发,这是一款百公里油耗只有2.7L的插电式混合动力中大型豪华SUV,新车售价96.8万元,是目前揽胜运动版中最实惠的一款车型。

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■ 最大亮点:新增插电式混合动力系统。

作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型,新款路虎揽胜运动版采用P400e标识。该车搭载了一台最大可输出221千瓦的2.0T四缸发动机和一台可输出85千瓦的电动机,二者的综合最大功率为296千瓦。因此,该车破百仅在6.5秒之内,纯电续驶里程为51公里。

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■ 卖相如何?

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新款路虎揽胜运动版P400e变化最醒目的就是前脸部分,整个保险杠经重新设计,去掉了之前的银色护板,换上了尺寸更大的进气口,雾灯也从两侧的进气口上移到了下方,从而腾出了更大的进气口,使得整车看起来更加霸气。

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车尾部分进行了细微调整,尾灯也进行了重新设计,保险杠上的下护板变宽大,两侧的尾排加上了镀铬饰条进行装饰。

■ 科技够范儿?

新车在内饰上面也做出了升级,采用了更创新的设计风格,HUD抬头显示器、12英寸液晶仪表、两块10英寸的触摸屏、前排屏幕支持与后排显示屏互动。

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此外,新车还对舒适性配置进行了升级,24向调节座椅支持加热、制冷、按摩功能将配备在新车上,并且还将支持WiFi热点、APP控制等功能。

新车还增加了一些科技配置,比如Activity Key智能钥匙手环,车主无需携带车钥匙也能锁止或解锁车辆,还有手势控制遮阳帘等。

■ 细节够美?

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对于前大灯,新车提供四个等级, 24颗LED光源组成的是入门级,升高一级为52颗LED光源的矩阵式大灯,再升一级为142颗独立LED光源组成的Pixel(像素)大灯,最高级别为像素激光大灯(Pixel-Laser),它由144颗LED和4四颗激光二极管组成,最大照射距离达到500米。

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内饰最显著的变化是使用了上下双屏幕的设计,这与揽胜星脉是一样的,显著提升了车内的科技感。

■ 空间够大?

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在车内的用料上,新车选料上更加讲究,使用了包括全新的乌木内饰板和半苯胺皮革。

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该车的行李厢门为两段式开启,后排座椅支持4:2:4放倒,可装载大件物品。

■ 续航够远?

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动力方面,新款揽胜运动版PHEV P400e搭载最大功率221千瓦的2.0T Ingenium发动机和85千瓦电动机,匹配8速自动变速箱,以及13.1千瓦时的锂电池组,该车的综合最大功率为296千瓦,综合峰值扭矩640牛米。性能参数方面,其0-100公里/小时加速仅为6.7秒,最高时速220公里/小时,纯电动模式下新车最大续航里程为51公里。

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此外,新款揽胜运动版PHEV拥有三种充电模式,在快充模式下仅需2-3小时即可充满电池,家用慢充模式下需要7.5小时。

■ 邦点评

对于新款揽胜P400e,陆虎的首席设计师Gerry McGovern是这样说的:“揽胜的消费者并不希望看到这款旗舰车型有多么大的变化,只希望它变得更好,这也是为何2018款揽胜的面貌和现款十分相似的原因。”

该系列车型自2004年上市以来,累计销量已突破73万辆,在该级别车型中实属罕见。新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e在原有车型基础上再度升级,兼具环保性与越野性、产品布局日趋完善,进一步稳固其霸主地位。

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补贴后售价:88.48万

  • 纯电续航

    51公里

  • 最大功率

    297kw

  • 电池容量

    12kwh

  • 常规充电

    7.4小时

  • 快速充电

    0.0小时

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