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起亚在巴黎车展发布全新柴油微混概念车

2014-09-30 11:07

作者 :段彬

阅读时长约2分钟

在早先的日内瓦车展,起亚向我们展示了全新的柴油混合动力系统与技术。在巴黎车展它们很快地便将这些技术搭载到了Optima(国内称为K5)柴油混动概念车。

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其实,这款起亚Optima柴油混动概念车原理和之前的汽油版没有本质区别。柴油概念车款动力系统主要动力是一台1.7L柴油增压发动机,包含了涡轮与电子机械式两个增压装置。一个小型电动机与48伏的铅酸电池组均能辅助发动机工作。电池组还能为电子机械增压器(Electric Supercharger)提供能量,Electric Supercharger最大的优点是增压转子通过电驱动,而非传统的皮带驱动,辅助发动机在低速工况下也能获得足够的动力输出。

轻度的混合动力结构,使得它能够在纯电动模式下低速行驶,并且刹车制动能量回收也能为电池充电。起亚表示,之所以选择铅酸蓄电池,是因为铅酸电池比锂电池更容易回收,并且不需要复杂的主动散热。

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电子驱动机械增压提升了20%的动力输出。

不过该动力系统目前还不算成熟,起亚并没有公布具体的T-Hybrid概念车燃油经济性与排放指标,起亚的目标是通过T-Hybrid减少排放与燃油消耗,同时提升15-20%的功率输出。

 

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