在2017成都车展首日，2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型正式上市，新车共推出个性运动版、智尊版、荣誉版三款车型，官方指导价分别为99.80万元、99.80万元、135.80万元，该车工信部纯电续航里程从41km增加至50km。

♦ 关于续航和充电

2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型的电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh，这也使得新车的纯电动续航里程由现款车型的41km增加至50km；电动机最大功率为65kW，最大扭矩为240N·m。

在充电方面，快充需用时3小时，慢充需用时7小时。

♦ 新车亮点

1、新车在外观和内饰部分没有明显变化，其中荣誉版采用四座设计，在新车后排中央扶手处配备隐藏式的4.3寸多功能触摸屏, 能够遥控前排乘客的座椅位置。

2、新车后排座椅还具有按摩、加热、通风功能。

3、配置方面，新车搭载了沃尔沃第二代高度自动驾驶技术，通过带转向辅助的智能巡航功能来确保车辆在车道标识清晰的高速公路上以不高于130公里/小时的速度进行自动驾驶及转向。

4、新款XC90搭载有全语音控制的SENSUS智能车载交互系统，采用沃尔沃Clean Cabin清洁驾驶舱。

5、动力方面，2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型的电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh，这也使得新车的纯电动续航里程由现款车型的41km增加至50km。作为一款插电式混动版车型，新车动力系统综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640N·m。官方公布其0-100km/h加速时间为5.6秒，其综合油耗为2.6L/100km。

♦ 配置分析

新车一共提供三款车型，个性运动版与智尊版售价相同，在配置上有细微差异，毕竟青菜萝卜各有所爱，喜欢新车运动套件的可以选择前者，务实派可以选择后者，毕竟全景摄影与HUD抬头显示还是挺实用的；至于荣誉版，那是大土豪们的选择，多了差不多35万的价格买这些配置，有点不值。

♦ 竞品分析

新车最大的竞争对手就属宝马X5新能源车型了，两款车型相比，宝马X5新能源售价略低，且只有一个版本，因此性价比较高。新款XC90 T8优势是有3个车型供选择，配置也比X5更有优势。在新能源属性方面，新车的电池容量更大，纯电续航里程更长，在该级别的插混车型中，新车优势更加明显。

♦ 邦点评

对于该新车来说，市场竞争对手并不会很大，但市场潜力也较为有限。如何在这样的环境中挖掘出自己的潜力？新车算是做足了功课，电池容量提升，纯电续航里程增加至50km，是不是意味未来有望获得国家补贴？