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一周车讯 | 5万出头的EC200上市啦!新FCEV概念车来袭

2017-08-20 00:49

来自 :电动邦

作者 :黄浩

阅读时长约5分钟

1、搭载48V微混系统 宝骏730混动版谍照

近日,有热心网友为我们提供了一组宝骏730混动版车型的谍照。新车车尾处贴上了“宝骏730 HYBRID”标识,车身侧面也带有醒目的“HYBRID”标识。这款新车搭载一套48V微混系统,可以实现相比传统动力车型更高效的车辆启停并具有能量回收功能以进一步提高燃油经济性。据悉,这款车预计将于明年年初上市。

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♦ 邦点评:在上一周我们说了凯迪拉克的微混系统,本次曝光的宝骏730混动版性质与之如出一辙,都是在原有车型上进行升级改造,新增的轻混系统使其冠上了新能源车身份。而最终,能获得多少补贴,还得看上市后的具体政策,至于他量产版究竟如何,我们共同期待明年年初的上市。

2、提供两种动力系统 讴歌新款RLX官图发布

日前,讴歌发布了新款RLX车型的官图。RLX是讴歌旗下的中大型车,此次发布官图的是其中期改款车型。相比现款,新车最大的变化在于换装了与新款TLX、新款MDX等车型相同的全新家族式前脸,车尾部分经过调整。此外,新车的配置也经过了升级,同时换装了10AT变速箱。在即将举行的蒙特雷汽车周(车展)上,新款RLX将正式亮相,随后将于11月份在海外市场上市。

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♦ 邦点评:作为中期改款车型,讴歌RLX在外观进行了微调,但在内饰和配置上进行了较为全面的升级,产品力将进一步提升。再加上将提供两种动力系统,能满足不同消费者的使用需求。

3、最大功率129马力 曝众泰T300 EV申报图

日前,我们从工信部获得了众泰T300纯电动车型的申报信息。该车与传统动力版本的众泰T300基本一样;细节方面,新车在外观设计方面原创度较高,前脸采用时下流行的六边形大嘴式前进气格栅,两侧的棱角分明的前大灯组和雾灯造型也较为犀利。动力方面,将搭载一台最大功率为129马力(95kW)的驱动电机,其电池组将采用三元锂电池。

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♦ 邦点评:与燃油版相同,众泰T300是一款以年轻人为目标消费群体的小型SUV车型,此次及时的推出纯电动版本车型也是进一步提升该车的市场竞争力。而在小型SUV纯电动车市场,目前的竞品还不是很多,是一个有望引爆一个品牌车型的市场。

4、江淮iEV7S或成都车展亮相 纯电动小型SUV

据悉,江淮iEV7S或将在成都车展期间亮相。新车曾在2017上海车展上正式发布,是iEV6S车型的改款升级版本,新车采用纯电动驱动模式,搭载一台最大输出功率为85kW(116PS)的电动机,0-50km/h加速时间为4.5秒。

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♦ 邦点评:沉寂了很久的江淮新能源终于要带来了佳作,在续航里程、充电能力等各方面都有所提升的江淮iEV7S将给我们带来更多的惊喜。作为iEV6S的升级车型,新车将更加成熟的面临新能源汽车市场问题,对新能源汽车用车生活做了更加全面的改变。

5、5.68万-6.28万 北汽新能源EC200售价公布

日前我们从官方获悉,北汽新能源EC200正式上市。新车售价为15.88-16.48万元,补贴后售价区间为5.68-6.28万元,详细售价请见下表:

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北汽新能源EC200作为现款EC180的升级版本车型,其外观以及内饰设计上均与现EC180车型基本保持一致。动力方面,新车搭载了一台最大功率为49马力(36kW)的永磁同步驱动电机,电力来自于一套容量为20.5kWh的电池组。官方数据显示,EC200车型的最大续航里程将大于200km。同时,新车具有快充和慢充两种充电方式。普通慢充7小时可将电池充满,而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%。值得一提的是,此次车型的更新,其针对电控部件进行了集成化设计,高压盒、OBC、DCDC等控制单元高度集成为PDU,车辆缓冲空间得以增加,吸能效果大大提升。

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♦ 邦点评:正如奔奔EV相似,同一款车型,提供长短不同续航里程的车型,满足不同消费者的使用需求。北汽新能源EC200的诞生,弥补了部分消费者认为EC180续航不足的短板。且新增快充功能,且售价差距不大的话,将会有更多消费者选择这款新车。

6、未来有望推出新能源版本 大众T-ROC实车细节预告图

日前,大众汽车官方公布了一款全新小型SUV T-ROC的实车预告,展示了这款车诸多细节设计。据悉,这款车将会在8月23日正式发布,随后会在9月12日开幕的法兰克福车展上对公众亮相。动力方面,新车预计会与高尔夫共享动力总成,并提供前驱和四驱车型可选。此外,新车还有望推出插电式混合动力版T-ROC GTE和纯电动版e-T-ROC。

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♦ 邦点评:从这款车的预告内容来看,新车诸多元素偏向于时尚、年轻化,会是一款偏向于年轻消费者的新车。如同大众的新能源计划一样,未来,新车还将提供不同动力系统的新能源车型,以提供产品的市场竞争力。

7、新能源计划曝光 现代新FCEV概念车首发

全新氢燃料SUV概念车采用了此前在2017上海车展上亮相的氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell车型的设计元素。据悉,该车设计的灵感源自于自然和水,象征着这款车零排放的特性。动力方面,新车将搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术,与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比,动力效率提高60%。同时,新车的燃料电池堆功率密度增加了30%,有效的提升了续航里程。据悉,该车最大输出功率为163马力,最大续航里程可达580km。

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♦ 邦点评:在现阶段的新能源汽车中,氢燃料电池的产品并不多见,而这款尚未明确命名的概念车正是采用了这种动力电池,店里效率及续航里程明显高于现阶段的新能源汽车产品。

8、明年推首款电动车 曝纳智捷新能源计划

据悉,纳智捷未来将在新能源方面着重发展,先后在2018年和2019年推出首款纯电动和插电式混动产品,并且在今后规划的SUV/MPV产品中同步衍生纯电动/插电式混动版本。参考此前消息,东风裕隆计划在2018-2019年间推出4款全新SUV及MPV产品,首先推出的将是一款7座SUV。

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▲ 纳智捷U5 SUV

♦ 邦点评:看来新能源汽车领域即将进入炙手可热的时代,各大品牌纷纷进军这个市场。而在纳智捷方面,未来的新能源车型仍然会是主打的SUV/MPV车型领域,市场竞争力不容小觑。

9、将于今年年内上市 云度π3量产版申报图

日前,我们通过工信部获得了一组云度π3量产版车型的申报图新车将会在今年年内上市销售。

云度π3最早曾在今年2月进行了亮相。从此次申报图来看,π3量产版车型的整体造型与此前亮相的展车基本保持一致,前进气格栅采用了X形造型,内部蜂窝网状设计则与雷克萨斯旗下高性能车的风格略有相似,看起来比较夸张且运动。此外,新车采用了密辐式轮圈设计,整体搭配看起来也比较时尚。动力方面,π3量产版将采用纯电动驱动,电动机最大功率为122马力(90kW),峰值扭矩270牛·米。此前官方表示,这款车在等速工况下最大续航里程可达300km以上。

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♦ 邦点评:π3车型是云度汽车的主打车型,定位于一款紧凑级纯电动SUV,续航里程300公里以上,能够满足城市内代步与短途城际出行需求,未来将主要争夺紧凑级纯电动SUV市场。

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