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一周车讯 | 宋DM两驱版曝光 Model S 75停售为Model 3让路

2017-08-30 08:54

来自 :电动邦

作者 :黄浩

阅读时长约5分钟

 一周车讯副本

1、入门价格更低 曝宋DM两驱版车型谍照

日前,我们从相关渠道获取了一组比亚迪宋DM两驱版车型的实车谍照,从此次曝光的谍照来看,该车与现款四驱版车型的外观基本保持一致,只针对一些细节部分进行了调整,据悉,该车目前已进入实验阶段。

新车没有搭载后电机,属两驱版车型。参考宋DM四驱版来看,其采用了1.5T发动机和双电动机的双模动力技术,并搭载全时电四驱系统,在混合动力模式下,可输出333kW的总功率,740N·m的总扭矩,0-100km/h加速时间为4.9秒,官方百公里油耗低至1.4L/100km。根据此前工信部公布的信息来看,该车的纯电续航里程大约为80km。

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♦ 邦点评:从曝光信息来看,宋DM两驱版整体造型、内饰设计将不变,唯一变动的是取消了后电机。对于宋DM两驱版车型的完善,将近一步下探宋车型的售价,加剧同级混动车型的竞争。综合来看,宋车型有望成为比亚迪SUV车型中的王牌车型。

2、将推旅行车? 曝疑似荣威全新车型谍照

日前,我们从相关渠道获取到了一组疑似荣威全新车型的路试谍照,根据车身侧面判断,新车或将定位于旅行车。未来,预计新车将继续采用互联网车型理念。

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♦ 邦点评:荣威品牌在售的所有车型中,几乎都涉及燃油版、新能源版,而未来这款旅行车,也不排除新增新能源版本车型。而在所有旅行车中,涉及新能源的车型微乎其微,所以,这个市场目前还是空缺的。虽然,目前具体信息还不得而知,但纵观荣威品牌战略,这个可能性极大。

3、补贴前售15.80万元 长安欧力威EV上市

日前我们从长安欧尚官方获悉,欧力威EV(纯电动)精英型车型正式上市,新车此次共推出1款车型,补贴前售价为15.80万元,补贴后售价预计9.2万元。新车电机的峰值功率可达91Ps,峰值扭矩为240N·m,整车最高车速为130km/h。据悉,新车配备了容量为35kWh的锂电池,最大续航里程为252km。

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♦ 邦点评:早在2016年就有欧力威EV版车型的信息不断曝光,作为涉略新能源的MPV车型,目前市场几乎不存在过多的竞争。所以,欧力威EV的正式上市,在战略方面长安汽车有别于其他车企。新车是在燃油版车型上升级而来,车型知名度本身有一定的热度,所以,市场前景值得期待。

4、内外均有升级 新款CT200h预售23万起

7月25日,雷克萨斯宣布新款CT200h车型在华正式开启预售。新车将发售包括精英版、舒适版及F SPORT版在内的3款车型,预售价格均为23万元起。动力方面,新车将继续搭载由1.8L直列四缸发动机、电动机及E-CVT变速箱组成的混合动力系统,系统综合最大功率为136Ps。

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♦ 邦点评:雷克萨斯新款CT200h涉及三款车型,车型选择上与老款基本保持一致,新车将预售价格定为23万,将进一步拉近与消费者的距离,相对老款降低了至少4万元。其次,新车在内饰方面的全新升级,增强了他的市场竞争力,市场前景值得期待。不过,预售价与正式官方售价形成反差的话,不排除会被一些消费者所摒弃。

5、续航里程达280km 骏派A70E预计八月上市

据悉,天津一汽旗下首款电动轿车骏派A70E预计将于八月正式上市。新车搭载一台永磁同步电机,其最大输出功率为80kW(109PS),峰值扭矩为228N·m。该车的最大续航里程可达280km,而新车在慢充状态下到达满电需要用时10小时,而快充状态下仅需48分钟。

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♦ 邦点评:天津一汽首款电动轿车骏派A70E自发布起两年来,终于将迎来正式上市,该车在配置表现方面优于市面大部分纯电动车型。对于一款新能源车型,骏派A70E对消费者需求进行了全面摸底,直接将快充与慢充设置一步到位。不过,在品牌车型知名度方面,骏派A70E尚未被更多消费者所熟知,其要想赢得更多市场份额,还要制定合宜的售价与销售策略。

6、为Model 3让路 特斯拉停售Model S 75

特斯拉全新入门车型Model 3已经于两周前开始在美国交货,为了给这台新车让路,此前,特斯拉已经将入门的Model S 60系列两款车型停售。近日,外媒报道,Model S 75系列的后驱版也即将停售。

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♦ 邦点评:Model 3作为最亲民的特斯拉,目前预定情况非常火爆。而将个别车型“下架”,是个明智之选,不仅将售价区间形成了反差,显得Model 3售价更接地气,其次,将腾出更多生产线用于生产Model 3,保证市场供应量。

7、现代新伊兰特EV续航达270km 8月正式上市

近日,北京现代对外发布了新伊兰特EV的官图,这款纯电动车更是首款合资品牌的纯电轿车,有望于8月份正式上市。新车将采用高效电机系统和三元锂电池组,可达到13.3kWh/100km的同级最低能耗,相当于一度电可驱动车辆行进7.58km。使用快充仅需30分钟即可完成充电,新伊兰特EV在充满电的情况下可实现270km的续航。

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♦ 邦点评:伊兰特EV面世后,最大的竞争对手将属比亚迪秦了,两款车型各有秋千,伊兰特EV属于后发车型,在配置、续航能力上都有着不俗的表现,要想击败市场占有率的大头比亚迪秦,还要做出合理的销售策略,市场火拼序幕即将拉开。

8、售10.98万元 华泰新能源EV160R上市

日前,华泰新能源宣布旗下纯电动微型车EV160R车型正式上市,新车仅推出一款车型,其官方指导售价为10.98万元,补贴后(过补3.6万+地补1.8万)售价5.58万元。新车由一台电动机驱动,其最大功率为27Ps,峰值扭矩110N·m,电力来自于一块容量为19.8kWh的锂电池。续航及充电方面,官方公布的NEDC工况续航里程为160km,电池电量由0充至100%需要8-10小时。

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♦ 邦点评:有别于同级竞争对手的是,华泰EV160R看起来更像一部燃油车,新车突出新能源车身份的元素并不多,市面上四座的小型电动车产品已较为丰富,诸如北汽EC180、江铃E200、奔奔EV等都将与华泰EV160R展开最直接的竞争。对于华泰EV160R本身而言,在造型和配置方面已达到了消费者使用需求,但从续航里程和充电效率来看,其更像一部为二三线城市打造的代步车型。

9、续航300km/支持换电模式 蔚来ES8实车图曝光

近日,有媒体曝光了ES8相关实车图,从整体来看,与我们之前获取的信息点基本一致。从最新曝光的实车图来看,新车与上海车展期间亮相的展车造型基本一致,前脸采用了夸张的进气格栅设计,侧进气口轮廓为三角形设计。该车日间行车灯与前大灯组为分体式设计,成为前脸的画龙点睛之笔。车身侧面,蔚来ES8拥有强健而饱满的车身线条,采用时下流行的悬浮式车顶,门把手依然为隐藏式设计。车身尾部方面,设计简约大方,尾灯造型设计颇有创意,是尾部的点睛之笔。其他方面,我们会持续关注。

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♦ 邦点评:在目前所有新兴造车厂商中,蔚来是最靠谱、最真诚的造车企业之一,ES8今年下半年将会正式发布,让人充满期待与好奇,不知道市场会给予这款中高端7座SUV怎样的反馈,期待它的最终定价是多少,未来能给消费者带来怎样的服务,值得期待。

10、之后开什么车?2040年起英国计划禁售汽/柴油车

继本月初法国政府宣布计划于2040年停止销售汽油与柴油汽车之后,英国政府也于本周三宣布将于2040年起禁止销售汽油和柴油汽车,以进一步推进该国空气净化进程。

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而在此之前,已经有多个国家计划取消汽油与柴油车的销售。本月初,法国政府宣布计划于2040年停止销售汽油与柴油车型,以应对全球气候变暖。今年上半年,印度政府宣布2030年之前印度销售的所有汽车都需要以纯电驱动。而挪威政府也表示:“2025年所有在售的乘用车和商用车都应该是零排放车型。”除此之外,中国、奥地利、丹麦、德国等十个国家已经为电动汽车的销售数量设立了官方目标。美国政府还未出台统一政策,但至少已经有八个州为电动汽车的销售设立了目标。可以看出,已经有越来越多的国家开始关注到了环境污染的问题,并对此制定了一系列的措施。

♦ 邦点评:未来不久,电气时代将真正来临,内燃机时代将被终结。

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