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国产起亚K5插电混动版首发 2.0L+电动机

2017-06-04 07:30

来自 :太平洋汽车

阅读时长约2分钟

在6月3日开幕的2017深港澳车展上,国产起亚K5插电混动版首发。此前,国产K5非插电混动版本已经于2016年6月26日上市,此次新增的车型将进一步丰富国产K5的新能源阵营。

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另据此前国内媒体的消息,东风悦达起亚预计将会在2017年8月开始投产新一代K5插电混动版本,未来这款插电式混合动力车型将会成为K5在国内新能源市场的主力车型,而现款的K5非插电式车型将会保持相对较低的产量。

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新车基本参考了海外版K5 PHEV车型,设计上注重优化风阻系数,保险杠以及进气格栅经过改良,车身风阻系数仅0.25-0.27cd,车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识,前叶子板上还具备充电口。

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插电式混动版车型的内饰具有新的仪表盘设计,仪便更好地表达混合动力的运作信息,8英寸显示屏带触控功能,可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。

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动力方面,新车配备2.0L GDI四缸发动机和电动机组成的混动系统,其中,发动机最大功率115kW(156PS),采用6速自动变速器与之匹配;电动机最大功率50kW(68PS)。整体系统的综合最大输出功率预计将达到151kW(205PS)。新车将配备9.8kwh锂聚合物电池,纯电动模式下可行驶约43km,总最大续航里程966km。

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补贴后售价:19.98-24.88

  • 纯电续航

    35公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    0kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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