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30多万的特斯拉Model 3你可能想了解的事情

2017-05-05 09:08

来自 :电动邦

作者 :雷润雨

阅读时长约5分钟

北京时间2016年4月1日(没错,就是愚人节那天),特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在美国加州发布了Model 3车型,该车无论上市前后都备受瞩目,可谓一个小爆款。

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据悉,该车最快将于 2017 年下半年交付北美市场,2018 年交付中国和亚太地区市场。随着热度持续上升,Model 3在开放公路上测试的频率越来越高,近日网上也再次爆出它的路试谍照图片,下面我们将诸多信息进行汇总,以便您全方位了解它。

亮点提前看:

1、特斯拉Model 3为入门级车型,也是史上最便宜的特斯拉。

2、续航里程可超过345km。

3、全车配备5个座椅,0-100km/h加速时间小于6s,配备自动辅助驾驶硬件,具体自动驾驶级别暂未公布。

4、最终生产将在今年7月份进行进行。

5、根据此前Model 3发布会所显示的信息,Model 3至少将推出5种车身颜色。

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Model 3相关问题看这里

1、现在预订 Model 3,什么时候可以提车

Tesla Model 3 将于2017年末开始投产,将首先在北美地区交付,随后是欧洲和亚太地区;特斯拉会按照实际付款的顺序邀请客户为Model 3选择配置,同时,为感谢现有车主,已拥有一台Model S或Model X的客户将获得优先排产。

2、Model 3 的订金是多少?

每台Model 3的订金是8000 元人民币,每位客户一次最多可以预订2台。

3、Model 3 的售价是多少?

美国地区的基础配置售价约为35,000美元,中国大陆地区的售价待定。

4、什么时候可以试驾 Model 3?

在2017年末正式投产后,将有机会在特斯拉体验店进行实车体验和试驾。

5、Model 3 可以像 Model S 一样享受新能源汽车牌照政策吗?

在签订正式汽车购买协议之前,特斯拉会提供适用于Model 3的新能源汽车激励政策相关信息。

6、如何预订 Tesla Model 3?

Model 3目前仅接受在线预订,通过官网下单并使用支付宝支付订金,提交订单前。

Model 3外观有何亮点?

有消息显示Model 3车辆的尺寸将会较Model S缩小约20%,基本上与奥迪A4的尺寸相仿,从A4的尺寸上来看,长宽高大约分别为4750、1842、1433mm,而现款Model S的尺寸分别为4970、1964、1445mm,尺寸大小基本可以满足使用。

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可以肯定的是Model 3依然采用我们熟悉的家族化设计风格,没有太多新意,整体造型看上去很像一台小号Model X,看上去更加紧凑;Model 3的前进气格栅依然会保持全封闭设计,更多外观细节,还得等到量产那天。

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车尾有个比较敦实的大屁股,溜背式的造型有利于降低风阻系数,可以更好地节省电力,后备厢上部依然装有上翘的小尾翼,据推测应该为固定的而非电动可调。

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今后特斯拉车型都将装备具有充分自动驾驶能力的硬件,这些硬件包括8个摄像头,12个超声波声呐传感器,一个前向雷达以及一台随机携带的新款电脑,其计算能力是之前电脑的40倍。,从路试谍照中也可以看见在前保险杠位置装有4个雷达。

根据现有信息显示:Model 3搭载的Autopilot 2.0系统应该装有 8 个摄像头,其中有 3 个在车辆前脸、2 个在 B 柱、2 个在前挡泥板处,还有一个在车尾。

Model 3所面临的最大挑战是什么?

有消息显示目前Model 3的预订量已经超过40万辆,马斯克原以为每家店可能会有20~30人排队,而不是800人……,这将对特斯拉的产能提出巨大挑战。

去年10月,马斯克宣布由于前12个月的Model 3订单已被抢光,新预定Model 3用户的交付时间将会推迟到2018年中期或者更晚,随后特斯拉发言人再次声明,Model 3交付时间修改,只针对新预定用户,之前预定的用户不会受到任何影响,一开始听到这个消息时内心还是有些崩溃的。

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如果特斯拉要全部吃下目前的订单量,其产能就必须要达到2015年的6倍,对此马斯克自己也表示:公司必须慎重制定生产计划,在预计生产力将得到升级的情况下,要完成这些订单大概需要3年时间。所以下订单之后何时才能真正开上它就是另一回事了。

同时,为感谢现有车主,已拥有一台 Model S 或 Model X 的客户将获得优先排产。

Model 3在中国的售价会是多少?

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此前,特斯拉发表官方博客正式公布了Model S 85kWh车型的中国区市场零售价为73.4万元,85kWh Performance车型的零售价为85.25万元。Model 3在美国的起售价为35000美元,中国大陆地区的售价待定。因为地区差异、税率不同和运费等因素影响,两地售价不会相同,我们就大胆猜测一下它在中国的售价会是多少?

由于没有排气量所以税特别低,综合关税只有39.5%(关税、增值税等)。35000美元x39.5%+35000美元+运输装卸3600美元= 52425美元,人民币美元汇率6.46x52425=361,208元人民币(约合)。

竞争车型有哪些?

1、纵观纯电动车领域暂时没有直接竞争对手,与其价格接近的只有刚上市不久的北汽EH300和腾势,当这3款车摆在你面前你会选哪个?

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2、在这个售价区间内有很多汽油车可与之竞争,例如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、丰田凯美瑞、本田雅阁、福特蒙迪欧等等,几乎所有中级车都在这一售价区间内,究竟是选择一辆纯电动汽车还是一辆汽油车就要看自己的想法了。

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车机互联系统

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此前网上也曝光过Model 3内饰细节,对比现在所拍到的图片来看,内饰造型基本可以确定,将与现在在售的特斯拉车型有较大差距,中控台位置的液晶屏很像一块大号iPad,设计非常简洁。

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按照马斯克所说那样,内饰将不配备传统汽车上的仪表盘和HUD系统,所有功能将集成在中控大屏幕上。这样设计或许是为了视觉和成本考虑,但从目前情况来看并不能被所有人适应,调整参数需要经过繁琐的步骤和菜单操作,但马斯克给出的说法是未来自动驾驶汽车将成为主流,用户观察仪表盘的频率将会大大降低,但以后的事谁说的准呢?

动力系统如何?

目前对于动力系统没有太多准确消息,特斯拉官网也只是给出了最大续航里程超过 345km、0-100km/h加速时间小于6S和配备超级充电系统这些简单信息。

除官网信息之外,马斯克在今年2月透露,受轴距限制,Model 3 的电池组容量不会超过 100kWh;随后马斯克又说Model 3 电池组最大容量不会超过75kWh;至于驱动形式问题,此前有消息称会采用单电机后驱和双电机四驱两种驱动布局,但发售之初只提供单电机后驱版本。

由于市场定位和售价问题,Model 3整体性能将低于Model S和Model X,因为Model 3肩负着开拓全球市场的重任,目的在于可以让所有人买得起也用得起,也就不需要那样突出和耀眼的性能指标,中庸或许是最好的选项。

邦点评

目前包括特斯拉在内的所有电动车产品中缺乏中端车型,市场上只有以Model S、Model X为首的高端车型,以北汽、比亚迪吉利等品牌为代表的中低端入门车型,在售价30万左右的区间内缺乏强有力的优秀车型,也造成了市场空白。当Model 3真正上市后可扭转这一局面,为消费者带来更多选择。

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