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奇瑞eQ1购车手册:琢磨好久还是推荐智享版

2017-03-26 00:43

来自 :电动邦

作者 :高克

阅读时长约2分钟

国内新能源车市场持续升温,除了国家以及各地政府的大力扶持,加之各大城市交通拥堵的情况越来越严重,以及日趋严重的环境问题,更多人会选择绿色环保、低碳高效的出行方式。此前奇瑞新能源车一直时有露出的A00级纯电动汽车S51小蚂蚁,最终命名奇瑞eQ1并正式上市发售,该车主要针对用于市区代步的消费者,那么这款车究竟如何,就让我们一起来看看吧。

动态图

◆ 售价跨度很大 最后两款未来推出

本次奇瑞eQ1的上市发布会,奇瑞共推出了eQ1的5个版本车型,但根据官方称到,最后两款智尊版与智臻版未来才会推出

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◆ 定位城市代步工具 外观内饰设计原创度高且极具辨识

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车身尺寸

车身尺寸方面奇瑞eQ1的优势还是不小的,各项尺寸都有所长。

内饰

作为一款只适合两个成年人乘坐的微型车,奇瑞eQ1的内部空间只适合两个人乘坐,或许过多的行李都是不小的考验。内饰方面并未因车的简单而变得不用心,就造型设计方面,还是可圈可点的。圆角矩形的大量应用,身份标识的体现,都能看的出奇瑞在内饰方面的用心。另外都说凸显科技配置的旋钮换挡,也同样应用在了奇瑞eQ1身上。

动力配备

奇瑞eQ1搭载的18.2kWh的三元锂电池,在60等速情况下的续航里程为180km,最为一款市内短途的代步工具来讲,这个数字也能让人接受。不过致尚版的eQ1并未配备快充接口,好在慢充充电的时间也控制在6小时以内。

手写配置表

上图为奇瑞eQ1的配置表,高低配车型的各项配置基本一目了然,根据实际用车的需求与价格相比较,来分析下哪款才是您的菜!

配置对比

◆ 配置分析:奇瑞eQ1 智尚版

评价:低配的配置并不低,价格比较实在

推荐指数:★★

智尚版的奇瑞eQ1补贴后售价4.98,价格对于消费者的吸引力确实不小。而且虽说是低配版本,但也并不是特别寒酸。因为智尚版与智炫版的差距,更多的是在一些舒适性或者科技型配置方面,至于车辆的性能与基本使用方面是完全没有区别的。虽然低配的版本并未能配备快充接口,但毕竟小于6个小时的慢充时间,在正常的休息时间段是能够充满电的。

◆ 配置分析:奇瑞eQ1 智享版

评价:快充接口很重要

推荐指数:★★★

智享版售价相较智尚版,在售价方面增加了6000元,增加了真皮座椅、紧急制动频闪转向优先、一键升窗与前大灯延迟关闭这些算是比较鸡肋的功能,但最重要的是,它提供了快充接口。

在这里需要补充一句,奇瑞eQ1的三款车型其中有一款主要是用于分时租赁使用,并不对外售卖,而根据此前得到的部分消息,我们预测也正是这款性价比不是太高的智享版将会成为其分时租赁的专用车型。

◆ 配置分析:奇瑞eQ1 智炫型

评价:能够进行快充,无疑才是最大最有价值的升级

推荐指数:★★

奇瑞eQ1智炫版,相较最低配的车型整整贵出10000元整。在之前的配置对比中可以看出,确实有不少的功能及材质得到升级。不过作为一款代步小车,过高的配置其实意义有限。

◆ 邦点评

虽然此次上市发布会共推出了5款车型,但近期消费者能够买得到可能仅仅只有两款(猜测为智尚版与智炫版)。智炫版车型虽然相比智尚版看起来多出了不少的配置,但当您以一个老司机的角度去审视的话,可能会发现其实这些并不是刚需的配置可能并不值得您多花这一万块。所以综合来看,智享版可能是最佳选择。

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eQ1纯电动在售查看车系

补贴后售价:4.98-6.98

  • 纯电续航

    301公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    38kwh

  • 常规充电

    7小时

  • 快速充电

    0.5小时

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