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四款三门两座微型纯电动车 哪款才是你的菜?

2017-03-28 10:05

来自 :电动邦

作者 :高克

阅读时长约6分钟

便宜、代步、占号,这是选择两座车型最直接的原因,那么国内在售两座车型都有哪些可选呢?

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而且,免购置税、免摇号、不限行、节能环保、低用车成本等特点,让消费者眼中纯电动汽车的优势一览无遗;外加政府的大力扶持,纯电动汽车的市场地位在一线城市尤为明显。不仅令不少消费者圆了汽车梦,关键是能在飘摇不定的各项规定下拿到号牌!

第一款:奇瑞eQ1

此前一直称其为奇瑞小蚂蚁S51的电动车,历经多个版本的更迭,昨日终于上市发售。在发布会现场奇瑞一共发布5款奇瑞eQ1,补贴后售价为4.98万-9.98万,其中一款车型为分时租赁专供车型,而最后两款略贵的车型是未来才会生产发售。

外观部分

奇瑞eQ1在外观设计方面,原创度比较高,整体呈现一个简洁可爱的造型,其中四叶草的轮毂造型还是比较漂亮的。配备透镜的卤素大灯与下方的LED日间行车灯,在这个级别的车型中也还算不错。

外观四宫格

奇瑞eQ1的车身尺寸在同级别车型中可算不小,长宽高分别为:3200x1670x1550mm,轴距为2150mm,同样采用双门双座的布局。

内饰部分

eQ1的内饰明显进行过细心设计,中控层次分明,小小的驾驶舱内依然让人感觉到自身的辨识度。黑橙搭配,然车内不显得过于沉闷;虽然大部分用了硬塑料材质,但拼装工艺并不显得特别粗糙。

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旋钮换挡、10英寸的中控大屏与液晶仪表也让整个车的内饰部分提升一个档次;

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别看仅仅是几万块的小车,但是方向盘的多功能按键还是很齐全的。

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配置部分

仅仅是奇瑞eQ1的最低配智尚版,就配备了后驻车雷达、倒车影像、全铝车身、行人警示系统、坡道辅助控制、蓝牙车载电话、手机智能映射、电动后视镜调节、智能远程中端(T-box)、远程查询车辆状态、空调遥控启动(制冷模式状态)、远程预约充电、手机信息监控、远程诊断基础配置,高配车型诸如:真皮座椅、GPS导航、后视镜加热等生活中用的比较多的功能也是一应俱全。

空间部分

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乘坐空间一目了然,奇瑞eQ1仅适合乘坐两个成年人的前排座椅,相信大家看了之后也没什么别的想法。另外,一体式的座椅造型在座靠的边缘部分都有身体的支撑设计,试驾时的感受还算不错,支撑性确实还是有的。

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虽然仅仅是三门两座的车型,但得益于奇瑞eQ1的轴距同级别中不算小,所以后备箱空间还算可以,稍大点的行李箱与婴儿车还是可以放置的。

动力部分

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奇瑞eQ1搭载了一台永磁同步电机,最大功率30kWh,最大扭矩120N.m;电池部分采用了三元锂离子电池组,综合工况续航为151km,60km/h匀速行驶情况下最大续航可达180km,使用快充0.5-1.5小时(可调)能充入80%的电量,慢充6小时内满电。

第二款:芝麻E30

众泰电动汽车芝麻E30目前在北京和天津地区销售。这款新车的指导售价17.98万元,补贴后3.28万元。

外观部分

芝麻E30定位微型电动车,该车外观上与smart fortwo多少有些相似,造型小巧可爱。前脸的自主设计风格,有点京剧脸谱的味道。整车周身线条都比较简洁,加上简单的黑白配色,整体有个小清新的风格展现。

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除了简单的黑白配合,芝麻E30还有其他四款配色可选。多款双色搭配比较符合越发年轻化购车用户的审美。虽然外观都在说像哪款车,但自己看来芝麻E30设计的原创度还是比较高的。

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该车车身尺寸长宽高分别为2798/1563/1572mm,轴距为1765mm,在同级车当中相对还是不错的,而且三门两座的设计,正常两人架乘还是比较舒服的。

内饰部分

芝麻E30内部拥有一个超大的中控显示屏、全数字仪表盘、亚光空调出风口,乍一看来是不是神似mini版的特斯拉,科技感完全突破了其售价。

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三幅设计的方向盘,造型简洁但未配备一些多功能按键。

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全数字式仪表盘,蓝色光带点缀,信息量比较丰富;由于处于成本控制,未能采用彩色屏幕,但对于信息的读取辨识比较清晰。

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一体式设计的运动座椅,坐起来比较舒服,配色也显得比较时尚。座椅的材质偏柔软,最然坐垫与靠背两侧都有侧向支撑,但效果也不是特别明显。

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芝麻E30搭载了一台最大功率30kW,峰值扭矩150Nm的交流异步电动机,与电动机匹配的是1挡双级减速器。其搭载了天津捷威提供的三元锂电池,并优化电池布置,使用进口隔膜和轻量化电池技术,电池容量16KWh,等速工况下续航里程超过170km,综合续航里程超过150公里,最高车速可达100km/h,支持220V,16A家用线路充电,明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充),现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时,高配的快充充电口充电时间在1至2小时。

第三款:知豆D2

2017款知豆D2共推出了两款车型,其中D2乐享版补贴后的终端售价4.68万,D2乐享版与D2S终端售价5.38万,而2017款D2S的终端售价5.98万。

外观部分

知豆D2车型和此前发布的知豆D1整体造型基本相似,但前脸造型换装了全新的设计,下进气口周围采用镀铬包边儿的处理,看起来更加精致。此外,知豆D2的大灯、尾灯和轮毂也都采用了新造型,外后视镜上则集成了转向灯。

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知豆D2的长宽高分别为2763/1539/1542mm,而知豆D1尺寸为的2765/1540/1555mm,轴距1765mm,二者在尺寸上也没有太大差别。

内饰部分

知豆D2采用怀挡设计,并配备了时下流行的大尺寸中控屏幕。深色内饰搭配橘红色的饰条与部分灰色金属质感的装饰。

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配置部分

新车将配备旋钮换挡、真皮座椅、电动调节外后视镜、无钥匙启动、无线智能系统、倒车雷达、倒车影像等配置。D2 Plus还将配备车道偏离警示、防碰撞预警以及行车记录仪等配置。

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知豆D2将搭载知豆研发的互联共享系统、车载电话、人机互动、远程门锁与空调控制系统。同时知豆还为用户每个月提供200兆的免费流量,通过手机与互联共享系统连接,即可在车上进行无线网络。

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一体式的座椅造型非常简单,两侧略有凸起以提升两侧的包裹支撑性能,虽然没有配备后排座椅,但前排座椅能够向前移动并倾斜,以便后部空间的使用。

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三门两座版的车型后备箱的空间表现只能说是还行,两个稍大的行李箱基本上就满载了。

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动力方面,知豆D2将和D1搭载同一款永磁直流无刷电动机,最大功率为18kW(24PS),峰值扭矩为82Nm。此外,新车使用的15.12kW/h的电池组,充满电需要6-7小时。知豆D2的最高车速为80km/h,以45km/h匀速行驶时的续航里程是210km,而此前知豆D1的最大续航里程仅为160km。

第四款:东风风神E30

东风风神已于今年8月正式上市销售,其官方指导售价为16.48万元,相较老款车型售价有所下调。以北京地区为例,该车可获得国家补贴4.5万元,地方补贴4.5万元,补贴后价格为7.48万元,另外,厂家还针对部分地区推出绿色出行基金补贴1.1万元。

外观部分

东风风神E30采用双门四座版布局,外形憨厚小巧,不规则的车窗样式也显得该车很有动感。车身尺寸方面,东风风神E30的长宽高分别为2995x1560x1595mm,轴距为2160mm,与精品车型相比,有不小的优势。

简洁的前脸造型,没有很多复杂设计,倒梯形的中网采用了黑色蜂窝状设计。圆形的前大灯看起来比较可爱,内部加入透镜;另外,转向灯采用了LED光源,效果不错。后视镜集成了侧转向灯,并具备电动调节功能,这个价格来说很有诚意。

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车尾造型比较平庸,视觉效果一般。尾部配备了高位刹车灯及3颗倒车雷达探头,基本配置到位。尾灯同样是采用LED光源,夜间亮度还不错。

内饰部分

内饰采用大面积的灰色进行搭配,对称式的中控台简单明了,用料做工方面,中规中矩。

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三幅式方向盘没有配备多功能按键,但配备了EPS电动助力转向系统。液晶仪表盘设计在中控台中间位置,画面清晰;其中包含了时速、档位、续航里程及电池电量信息。

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座椅材质使用皮布混搭,在试驾乘坐过程中感受到E30的包裹性还不错。中控台几乎也没有多余的按键。换挡杆样式小巧,采用钢琴烤漆与镀铬装饰。

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后备箱空间不算大,但是好在后排座椅支持放倒,如需放置行李,能够提供不小的空间。

配置部分

新款风神E30提供ABS+EBD、主驾驶安全气囊、中控锁、ISOFIX儿童座椅接口、真皮方向盘、液晶仪表等配置。

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动力部分

E30搭载一台最大功率为17千瓦的电动机,且采用前置后驱的布局。最大续航里程150公里,最高时速100公里/时,在老款车型基础上有所提升。此外,在充电方面,E30具备快充功能,30分钟内可充入80%电量。

邦点评

除了第一款刚刚上市的奇瑞eQ1之外,其他的三款车型相信关注电动汽车的用户们也是有所了解。可能最新看到的朋友疑问了,车小、续航短到底是处于什么目的才买的呢?其实处于一二线城市的人很容易理解,首先此级别的车型可能并不是太适合家庭用车或首台车,但就拥堵城市的上下班通勤,或者消费高的城市的日常代步,有这么一个灵活环保低成本的小电动车,其实是个不错的选择。

 

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