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内饰改变有惊喜 静态解析新款奇瑞eQ

2017-03-23 10:25

来自 :电动邦

阅读时长约2分钟

伴随国家补贴、新能源目录的落地,我国今年的新能源汽车市场开始迎来新一轮的爆发,在众多新车型纷纷涌入市场之际,奇瑞汽车也对旗下首款纯电动量产车型——eQ进行了升级改款,新车针对外观、内饰进行了改动,不过动力系统依然维持现状,两款车型补贴后的终端售价(以北京地区为例)分别为6.48万、6.98万。 

奇瑞eQ

下面我们就来看看最新款的eQ能否给我们带来惊喜!

★外观小改,新增雾灯更实用!

新款奇瑞eQ可以说是悄然而来,低调的几乎没有任何宣传报道(这可能是出于为奇瑞eQ1车型上市让路的原因?),这一点倒是和新款的外观改变有点像,都有点“润物细无声”的意思。

外观大对比

前脸

后备箱

轮毂

尾部

外观的改变可以说并不是本次改款的重点,但是新增了雾灯,蓝色饰条、轮毂也变换了样式,可以说奇瑞此次在eQ外观设计方面做出的改变还是值得肯定的。

★内饰有惊喜,设计、配置提升很多!

新款eQ可以说将改款、升级的核心放在了内饰方面,原本80年代风格内饰焕然一新,变成了符合当前主流审美的科技范、潮流范,整体品质也获得大幅提升,可以说内饰的改变能够带给人一定惊喜!

内饰大对比

中控

车窗按键

座椅

方向盘子

仪表

内饰方面有了非常明显的进步,更有科技感的触控中控屏幕、更高级更有质感的烤漆面板、更时尚的空调旋钮、年轻化的彩色皮质座椅,以及布局更加合理也更有设计感的车窗控制按钮,这些改变无疑让新款eQ的内饰追上了主流车型的步伐,对于熟悉老款eQ的朋友来说,这些改变确实能带来惊喜!

★动力没变化,续航不够看!

新款eQ把劲都用在了内饰上,在动力方面可就没什么变化了,151km的续航明显成为短板,使用快充依然得掀开前舱盖,这些缺点没能得到改善。

动力

新款eQ的外观、内饰变化可以说是向前迈了一步,但是在续航里程与动力系统上却仍在“原地踏步”,最高时速依旧是100km/h,工信部续航里程还是151km,这样的数据放在今天,着实有些落在了竞争对手后面

★缺少核心产品力,改了等于白改!

新款奇瑞eQ在外观、内饰方面做出的改变值得我们给予肯定,但是在当前的纯电动汽车市场环境下,外观、内饰的改变只能作为锦上添花的加分项,续航里程依然是决定购买的最核心因素

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北汽新能源EC180

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长安新奔奔EV

新款eQ的综合工况续航依然为151km,这一表现在2016年下半年已经有些“落伍”了,更何况2017年,北汽EC180、长安新奔奔EV等续航180km的车型更是带着先天的价格优势闯入了A00级纯电动市场,新款eQ在关乎产品的核心实力方面几乎没有还手的余地,那还何谈未来的市场表现?

所以说,此次小改款只是做了一次成功的外在调整,新款eQ的核心产品力并没有发生改变,它想要获得一定份额的市场,可以说是比较难的一件事!

◆邦点评

新款奇瑞eQ可以说是由内而外展开了一次进化,尤其是内饰获得了不小的提升,但是落后的动力、续航方面将成为它的软肋,虽然它在补贴退坡后的售价(以北京地区为例)保持在了7万以下,但是与同级竞品车型相比核心竞争力还是不足,或许奇瑞也想到了这一点,所以将大部分心思都放在了即将上市的eQ1上,新款eQ想获得好的销量依然很难。

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补贴后售价:6.98-7.18万

  • 纯电续航

    0公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    0kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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