定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
内饰改变有惊喜 静态解析新款奇瑞eQ
来自:电动邦
2017-03-23 10:25:00

伴随国家补贴、新能源目录的落地,我国今年的新能源汽车市场开始迎来新一轮的爆发,在众多新车型纷纷涌入市场之际,奇瑞汽车也对旗下首款纯电动量产车型——eQ进行了升级改款,新车针对外观、内饰进行了改动,不过动力系统依然维持现状,两款车型补贴后的终端售价(以北京地区为例)分别为6.48万、6.98万。 

下面我们就来看看最新款的eQ能否给我们带来惊喜!

★外观小改,新增雾灯更实用!

新款奇瑞eQ可以说是悄然而来,低调的几乎没有任何宣传报道(这可能是出于为奇瑞eQ1车型上市让路的原因?),这一点倒是和新款的外观改变有点像,都有点“润物细无声”的意思。

外观的改变可以说并不是本次改款的重点,但是新增了雾灯,蓝色饰条、轮毂也变换了样式,可以说奇瑞此次在eQ外观设计方面做出的改变还是值得肯定的。

★内饰有惊喜,设计、配置提升很多!

新款eQ可以说将改款、升级的核心放在了内饰方面,原本80年代风格内饰焕然一新,变成了符合当前主流审美的科技范、潮流范,整体品质也获得大幅提升,可以说内饰的改变能够带给人一定惊喜!

内饰方面有了非常明显的进步,更有科技感的触控中控屏幕、更高级更有质感的烤漆面板、更时尚的空调旋钮、年轻化的彩色皮质座椅,以及布局更加合理也更有设计感的车窗控制按钮,这些改变无疑让新款eQ的内饰追上了主流车型的步伐,对于熟悉老款eQ的朋友来说,这些改变确实能带来惊喜!

★动力没变化,续航不够看!

新款eQ把劲都用在了内饰上,在动力方面可就没什么变化了,151km的续航明显成为短板,使用快充依然得掀开前舱盖,这些缺点没能得到改善。

新款eQ的外观、内饰变化可以说是向前迈了一步,但是在续航里程与动力系统上却仍在“原地踏步”,最高时速依旧是100km/h,工信部续航里程还是151km,这样的数据放在今天,着实有些落在了竞争对手后面

★缺少核心产品力,改了等于白改!

新款奇瑞eQ在外观、内饰方面做出的改变值得我们给予肯定,但是在当前的纯电动汽车市场环境下,外观、内饰的改变只能作为锦上添花的加分项,续航里程依然是决定购买的最核心因素


北汽新能源EC180


长安新奔奔EV

新款eQ的综合工况续航依然为151km,这一表现在2016年下半年已经有些“落伍”了,更何况2017年,北汽EC180、长安新奔奔EV等续航180km的车型更是带着先天的价格优势闯入了A00级纯电动市场,新款eQ在关乎产品的核心实力方面几乎没有还手的余地,那还何谈未来的市场表现?

所以说,此次小改款只是做了一次成功的外在调整,新款eQ的核心产品力并没有发生改变,它想要获得一定份额的市场,可以说是比较难的一件事!

◆邦点评

新款奇瑞eQ可以说是由内而外展开了一次进化,尤其是内饰获得了不小的提升,但是落后的动力、续航方面将成为它的软肋,虽然它在补贴退坡后的售价(以北京地区为例)保持在了7万以下,但是与同级竞品车型相比核心竞争力还是不足,或许奇瑞也想到了这一点,所以将大部分心思都放在了即将上市的eQ1上,新款eQ想获得好的销量依然很难。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
奇瑞eQ
纯电动
15.99 - 17.19 万
纯电续航
200 km
最高电池容量
- kwh
慢充时间
10.00 小时
快充时间
- 小时
最新文章
AI上生活好状态,埃安用户节北京开秀
宏光MINIEV10月热销超6万台,累计销量180万,问鼎中国品牌纯电市场销量TOP1
打破界限——全国统一上市专享价震撼来袭,全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA上市
锐胜M8正式开启预售,16.98万起打造“三排皆商务舱”的全场景出行体验
广汽昊铂SSR以213km/h刷新纯电车漂移最高时速世界纪录
第5代帝豪开启全球预售,6.89万起现车交付
智己LS9能闯过『30万级大六座SUV』这道函谷关吗?
限时置换价19.68万元起,2026款比亚迪夏上市
12.68万起,国民增程大五座SUV,埃安i60正式开启预售
奇瑞第五代瑞虎8开启预售,预售价10.59万元起
长城汽车坦克300随“雪龙2”号科考船出征南极
smart#5 EHD超级电混,能否成为20万元内豪华插混唯一选择?