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电动汽车噪音比油车小?小编实测告诉你

2016-12-29 09:54

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约2分钟

[电动邦实验室] 提到电动汽车,我们首先想到的无外乎补贴、续航、环保、起步加速这几个核心的关键词,不过关注过电动汽车的朋友会发现,厂商在宣传电动汽车时还会额外强调一下它更“安静”,不过电动汽车的噪音真的比油车小么?或许只有真刀真枪来一次对比实测,才能得到一个满意的答案!这次的对比,由电动邦体验店的试驾车比亚迪秦EV来PK同事的一台1.4T排量的上汽大众朗行,究竟秦EV能不能给电动汽车争光,来看看测试结果吧!

1 

●介绍下双方运动员先!

对比图

秦EV

朗行

测试场地

这次实测主要是为了反映电动汽车的行驶噪音是不是要比油车小,所以我们我们使用db(C)标准来测试,这个标准检测的低频噪音衰减最小,比采用常见的db(A)标准测试出的数值要高20分贝左右。不过,下期我们将多找几台主流电动汽车,来个多车型“横评”,届时大伙能看到不同车型的体感噪音表现!

●怠速还用比么!

基本情况介绍完毕,咱们赶紧开始测试!话说怠速这一项的对比结果大家应该早就心知肚明,不过还是有必要看一下两台车噪音差距有多少!

怠速

●电动汽车低速更安静!

秦EV在怠速时的优势非常明显,不过开起来之后就没那么“安静”了,朗行与它的差距也随着速度的上升一点点缩小!当然,无论是从噪音仪数值来看,还是从坐在车内的主观感觉出发,低速行驶时秦EV依然要比朗行安静。众所周知,风噪、胎噪、底盘噪音、异响是车内的主要噪音,而两台车轮胎又是同一品牌、同一型号,我们判断速度提升后差距的缩小主要是由于风噪影响,与车身隔音、密闭性有一定关系

20

60

●高速跟油车差不多!

速度60km/h时,秦EV与朗行的差距已经不太大了,而当速度提升到100km/h,秦EV的噪音水平直接超过了朗行。我们实测时,观察两台车噪音值相同的临界点约在80km/h-90km/h之间,也就是说高速行驶时电动汽车跟传统燃油车车内噪音水平基本相当,并没有安静多少!

100

◆邦点评

这次对比评测我们找了一个偏僻的“犄角旮旯”,就是为了尽量保证两台车在统一环境下进行测试,并且实测了多组数据来保证结果客观,结论也据此得出。60km/h以下的速度行驶时,电动汽车的噪音确实要比传统燃油车低,不过当速度达到100km/h左右时,两者噪音基本处于同一水平,这就是我们得出的基本结论!

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