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什么?剧情反转?戴姆勒宝马将合并汽车共享

2016-12-17 17:24

来自 :电动邦

作者 :周易

阅读时长约2分钟

[电动邦 行业资讯]电动邦近日获悉,据德国商业杂志《经理人》报道,为在与美国打车服务公司优步竞争中处于更有力的位置,德国汽车制造商戴姆勒和宝马集团期望合并各自旗下的Car2Go和DriveNow汽车共享服务项目。但是,DriveNow的另一合作方Sixt否认该报道。

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邦看点:

1、DriveNow,是宝马和汽车租赁公司Sixt在2011年建立的合资企业;而Car2Go建立于2008年。据《经理人》报道,双方公司决定在保留各自品牌名的基础上共享平台;

2、双方公司还在与其它出行服务商协商相关合作,其中包括戴姆勒的出租车代理商Mytaxi、互联网平台Moovel和宝马的ParkNow和ChargeNow品牌;

3、12月15日,Sixt发表声明,称并未收到任何合并的消息,并表示此种合作如果没有Sixt的同意是不可能实现的,因为Sixt在合资企业DriveNow中持有一半的股份。Sixt表示,“Sixt目前尚未考虑DriveNow和Car2Go的合作。”;

4、近年来,类似Lyft, Juno和Uber的软件科技公司通过智能手机提供的约车服务,动摇了传统的车辆持有模式;

5、几年前,戴姆勒和宝马就打算运营自己的汽车共享服务,为用户提供短期租车服务。最近,宝马打算在慕尼黑测试自动驾驶车辆,推广按次计费的个人出行方式;

6、弗罗斯特─沙利文研究公司在今年8月的一份报告中估计,到2025年,全球汽车共享市场将从2015年的790万用户增至3600万用户。

7、今年10月,Car2Go表示全球已有200万用户,在北美、西欧和中国提供服务,运营车辆超过14,000辆,已是全球最大的汽车单程共享服务公司。目前,DriveNow在欧洲7个国家推广服务,运营车辆约5,390辆,拥有超750,000名用户;

◆邦点评:虽然目前戴姆勒和宝马拒绝就此报道发表看法,但是小编觉得即便双方均达成合并意向,在同一平台下运营的整合、费用分配、品牌独立性保持等都会是不小的障碍。但另一方面,合并的好处也是显而易见:车型互补,以及更重要的数据共享。



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