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关注儿童安全 车辆儿童座椅安装指南

2016-12-01 07:47

来自 :电动邦

作者 :周易

阅读时长约3分钟

[电动邦 用车指南]随着越来越多80、90后升级成为父母,再加上国家开放二胎政策,好家伙,编者的 “朋友圈”每天都在上演晒萌宝的戏码。在被这些萌宝萌化的同时,编者发现一个很不好的现象,部分家长带孩子驾车出行时,都是家长坐在副驾驶然后抱着孩子,甚至有些是让孩子躺在后排座椅上休憩。很多家长在享受孩子带来的喜悦和汽车带来的便捷生活的同时,对于孩子乘车出行的安全却关注较少。

头图1

据权威试验报告显示,若汽车以30-50公里时速撞击钢性墙壁,瞬间就会产生相当于自身30-50倍的力,也就是说,一个重约10公斤的孩子会产生300-500公斤的力,这样大的力量是任何一个成年人的都无法承受的。此外,如果坐在前排,发生碰撞时,前排气囊瞬间爆开,而气囊爆开的速度相当于时速300公里,怀抱在大人手里的孩子优先接触气囊,这不仅不能保护儿童,还会造成致命伤害。因此,儿童必须坐在后排。

小编查阅资料,根据世界卫生组织的统计,我国每年约有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。

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而未使用儿童安全座椅的婴童死亡率是使用的8倍,受伤率是3倍。

尽管我国早已成为了世界汽车产销的第一大国,却在儿童安全座椅意识方面非常滞后,儿童安全座椅在我国的普及率不足5%。殊不知在世界上近百个国家已要通过立法的形式强制使用儿童安全座椅,如果在12岁以下的儿童在乘车时未使用儿童安全座椅,那家长将会面临一张巨额罚单。

儿童座椅各国规定

我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,规定了机动车儿童乘员用约束系统术语、定义,在车辆上的安装及固定要求,约束系统的结构,以及对约束系统总成及其组成部件的性能要求和试验方法。

说了这么多,您是不是也开始回想自己的爱车配备了哪一种接口?别着急,小编这次尽可能的搜寻了市面上主流的13款新能源纯电动汽车,看看这些车各自配备了哪一种安全座椅接口?

电动邦:新能源纯电动汽车安全座椅接口配置表

看到这里,您可能会说,这个ISOFIX接口跟LATCH接口是什么鬼?还是那句话,别着急,听小编给您细讲。

ISOFIX接口:

ISOFIX(InternationalStandarDS Organization FIX)儿童安全座椅固定系统,是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置,在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

ISOFIX接口特点:

刚性链接强度高不易松动,安装简单。但是必须使用专用接口的安全座椅,通用性不好。

isofix接口图

LATCH接口:

LATCH是“LowerAnchors and Tethers for Children”的简称,中文翻译起来很生硬,叫做「儿童使用的下扣件和拴带」,从2002年9月1日开始,美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISOFIX多一个,一共三个。

LATCH接口特点:

LATCH和ISOFIX两种固定方式有共同性, LATCH是兼容ISOFIX的,也就是说有LATCH接口的也可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)。

LATCH 儿童座椅接口2

听我在这叨叨叨的科普,估计还是有很多朋友不明白怎么安装,所以特地从同事手里借来一个儿童安全座椅,实际操作一番,更好的说明一下。

对准1

接口2

对准2

通过这三张图,各位家长应该对婴儿安全座椅的安装就很明了了吧。

儿童安全座椅对年龄也是有所区分:

选择儿童座椅要根据儿童不同的身高、体重以及年龄等条件综合考虑,以期达到最大的安全性。一般的标准为:

9公斤以下的新生儿适合用安全提篮,反向安装在汽车后排座椅上,以此更好的保护孩子的头部和脆弱的颈椎。

9至18公斤(参考年龄9个月至4岁)的儿童所使用的安全座椅有底座,正向固定在汽车后排座椅上

18至36公斤以上(参考年龄4至12岁)的儿童建议使用大龄儿童安全座椅或安全坐垫。需要注意的是使用安全坐垫将乘车姿势垫高后,需要配合使用成人安全带

邦点评:小编在最后需要提出相当重要的一点,当您想要带宝宝驾车出行的话,请一定要将儿童安全门锁功能打开,防止行车过程中宝宝意外将车门打开造成严重的意外事故。咱们好不容易有了这么可爱的小家伙儿,怎么能不给他一个安全的成长环境呢?

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