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新蒙迪欧混动版车型购车手册:推荐智豪型

2016-11-22 21:39

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约5分钟

 

今年,B级车市场掀起了一场“混动”风潮,先有起亚K5混动版、索纳塔9混动版两个“兄弟”车型争相上市,后有别克君越30H混动版、雅阁锐混动车型强势而来。在刚刚过去的广州车展上,又一款不可小觑的混动B级车正式上市,它就是2017款新福特蒙迪欧混动版车型! 

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价格

曾经,蒙迪欧因为充满运动感、肌肉感的车身线条、充沛的动力以及人见人爱的“马丁脸”火爆B级车市场,混动版车型不仅延续了这些特点,更以25.98万元-31.98万元的定价、丰富的配置以及4.2L的百公里综合油耗的表现给人们带来了惊喜。今天,我们就来看看上市的两款新蒙迪欧混动版车型中,哪一款更值得购买!

基本参数

从价格区间来看,新蒙迪欧混动版与雅阁锐混动、君越30H等“当红小生”不相上下,更是对该细分市场中的“老大哥”——凯美瑞双擎形成了强烈攻势

外观:更加柔和 档次感提升

新蒙迪欧混动版2

新蒙迪欧混动版4

新蒙迪欧混动版外观与新款燃油版车型基本保持一致,仅在前车门下方、尾部加入了代表混动车型的“HYBIRD”标识,但巧在它赶上了蒙迪欧的中期改款,因此很有必要来聊一聊新蒙迪欧混动的外观特色。

此次新蒙迪欧的外观改动主要集中在前脸设计与灯组升级上。新车前格栅采用了更加锐利的边角设计,由黑色下格栅连接的雾灯区加入了镀铬装饰,尾部也加入了贯穿式的镀铬饰条。而重新设计过的前大灯、尾灯、雾灯则采用了LED光源,不仅造型更加精致,实用性也得到了提升。

新蒙迪欧混动版1

车身颜色

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新蒙迪欧的低配车型采用了多横幅式设计的前格栅,而高配车型则采用了更加动感的蜂窝状前格栅,并享有专门设计的尾翼。值得欣慰的是,新蒙迪欧全系均加入了进气格栅主动关闭系统,还算厚道。与燃油版车型一致,新蒙迪欧混动版也提供6中车身颜色,搭配有深/浅两种颜色的内饰。

 

内饰:旋钮式换挡抢眼 中控按键更实用

新蒙迪欧混动版4

新蒙迪欧混动版4

新蒙迪欧混动版5

新蒙迪欧混动版采用了全新的旋钮式换挡机构,不仅看起来更加美观,而且节省了车内空间,中控台上原本的触控式按钮也被替换成了更加实用的实体按键。同时,新蒙迪欧混动两款车型均配备了液晶仪表盘,并换装了第三代SYNC操作系统,高配车型还具备“福特派”车联网模块与ADAS辅助驾驶系统,在智能科技配置上达到了一个全新高度。

新蒙迪欧混动版3

新蒙迪欧混动版将电池布置在了后备箱下方,因此后排空间表现良好,只不过后备箱内凸起了一块,占用了一定空间。不过新蒙迪欧混动版并没有因此牺牲后备箱的拓展性,依旧提供了后排座椅4:6比例放倒功能,这在当前市场上的混动车型中并不常见。

动力:2.0L发动机+电动机

在最为引人关注的动力系统方面,新蒙迪欧混动版一反常态的走了一条“温柔之路”,这样做的目的显而易见,那就是带来了4.2L/100km的优秀油耗表现。

新蒙迪欧混动版搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其中热效率高达40%发动机最大功率为143马力,峰值扭矩174.9牛·米,电动机功率为125马力,峰值扭矩228牛·米,二者协同工作的最大输出功率可以达到191马力,与之匹配的是一台eCVT变速箱,百公里综合油耗为4.2L,这一数据要好于雅阁锐混动、凯美瑞双擎

新蒙迪欧混动版6

日常驾驶时,新蒙迪欧混动版车型可以单独依靠电机驱动车辆,也可以通过发动机与电机协同工作驱动车辆。纯电驱动时,车速可以维持在40km/h,电量来源于容量为1.4kWh的镍钴锰锂离子电池组此时如果继续深踩油门,发动机就会主动介入,已提供更强的动力输出。

关于油耗表现,不得不提新蒙迪欧混动版的整备重量控制。混动版车型新加入了电机、电控与电池等配件,整备质量达到了1688kg,仅比新蒙迪欧传统燃油版车型重了63kg,要知道,2016款雅阁混动版可要比传统燃油版车型重了168kg!这也是新蒙迪欧混动版车型能够在油耗上胜过雅阁锐混动、凯美瑞双擎的重要原因之一。

 

配置分析:新蒙迪欧2.0 HEV 智豪版(25.98万)

评价:作为一台省油、舒适的家用车来说,低配车型的配置相对丰富,具有不错的性价比!

推荐指数:★★★★★

新蒙迪欧混动版25.98万元—31.98万元的价格诚意十足,虽然起售价要比雅阁锐混动高出两万,但是来看看新蒙迪欧2.0 HEV 智豪型的配置,或许你就觉得值了!

标配

新蒙迪欧混动版车型的配置算是比较齐全的了,无钥匙启动/进入、自动驻车、四门车窗一键升降、感应雨刷、后视镜加热/电动折叠、全LED头灯、前后驻车雷达/倒车影像等功能性配置几乎没有落下。

新蒙迪欧混动版7

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双温区自动空调、后排出风口、真皮电动座椅、真皮方向盘加热等舒适性配置也足够满足一般日常使用。此外,新蒙迪欧混动版还全系标配了侧气囊、膝部气囊、前后排头部气帘、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制等安全性配置,能够充分保证行车安全。同时,新车还标配了第三代SYNC车载互联系统这样的科技配置,方便了车主的日常用车。

通过对比,可已看出售价25.98万元的新蒙迪欧2.0 HEV 智豪型的配置与新蒙迪欧EcoBoost 200豪华型保持一致,而后者售价则为22.68万元。也就是说,混动版车型要比同配置的燃油版车型贵出了3.3万元,而这3.3万元正是混动系统的价格,这样看来福特方面也算厚道,毕竟混动版车型的油耗可要比燃油版车型低上一半,如果经常在拥堵的城区用车,那么这3.3万元将会从油费中节省出来。

配置分析:新蒙迪欧2.0 HEV 智尊旗舰型(31.98万)

评价:搭载主动安全科技,拥有更高级的移动互联与舒适性配置,但价格略高。

推荐指数:★★★

相比于低配的智豪型,新蒙迪欧2.0 HEV 智尊旗舰型的价格要贵出了整整6万元,对于一款售价30万左右的车来说绝对不是个小数目,所以我们得搞清楚这6万元都花在哪了?

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首先,新蒙迪欧2.0 HEV 智尊旗舰型装载了更高端的高科技主动安全系统,并线辅助、车道保持、车道偏离预警、ACC自适应巡航、自动泊车等功能不及科技范十足,也能提高行车安全性。此外,高配车型还配备了福特派功能,通过下载福特派APP能够与车载的SYNC 3系统进行互联,实现车辆远程启动、车辆定位、锁定/开锁以及查看车辆状态/警报等。

新蒙迪欧混动版9

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这些主动安全与科技配置肯定花不掉6万块,剩下的钱自然都花在了舒适性配置上,不过作为一台主打燃油经济性的混动车型,你确定需要这么豪华的配置吗?

舒适性配置

可以看到新蒙迪欧2.0 HEV 智尊旗舰型的舒适性配置那是相当的高!SONY音响,前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、后排娱乐系统控制、副驾驶老板键、方向盘记忆、后视镜记忆、座椅记忆、外后视镜倒车自动下翻.....这样丰富的配置几乎能与豪华车型打个平手,所以厂家才敢卖上6万元!

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邦总结

蒙迪欧混动总共有两款车型,作为日常使用来说,售价25.98万的2.0HEV智豪型在配置方面已经足够,如果你想体验一下油电混合带来的不一样的感觉,智豪型足够,也许过段时间会有一部分市场优惠使性价比更高。当然,如果你有更高的要求可以考虑智尊旗舰型,无论是科技还是舒适性配置几乎可以打满分,不过接近32万的售价购买一台中型车似乎有些过高了。

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蒙迪欧插电式混动在售查看车系

补贴后售价:25.88-31.98

  • 纯电续航

    52公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    0kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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