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“骏马”初腾跃:实拍汉腾X7三擎混动版车型

2016-11-19 15:35

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约2分钟

 在2016年的广州车展上,汉腾汽车对外发布了汉腾X7 三擎混动版车型,该车定位于一款紧凑型插混SUV,搭载1.8T涡轮增压发动机与双电机组成的插混系统,0-100Km/h加速时间在7秒内,百公里油耗低于2L,将在明年正式上市,预计售价或将处于18-23万元区间。

汉腾X7三擎混动版-1

硬派SUV风格外观

汉腾X7 三擎混动版采用了硬派SUV的设计风格,前脸大面积的中网由双幅镀铬饰条修饰,非常霸气。车身线条简洁切平直有力,而车顶行李架、黑色轮眉与侧裙等细节设计也增加了越野的气氛。

汉腾X7-三擎混动版2

汉腾X7-三擎混动版3

汉腾X7-三擎混动版4

内饰设计中规中矩

在内饰设计上,新车设计中规中矩,中控台上方的液晶显示屏十分抢眼,旋钮式换挡机构是新能源车型更愿意采用的换挡设计,同时新车还将配备有人机交互系统和全LED液晶仪表盘。

汉腾X7-三擎混动版5

汉腾X7-三擎混动版6

发动机+双电机插混系统,具备四驱模式

 汉腾X7 三擎混动版定位一台紧凑级插混SUV,动力系统由一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机,以及一台后驱电机组成,三个动力核心能够搭配形 成四种 可自由切换的驱动模式:纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动。新车0-100Km/h加速时间在7秒内,综合油耗低于2.0L/100Km。

汉腾X7-三擎混动版8

汉腾X7-三擎混动版9

邦点评

汉腾汽车可谓“初生骏马不怕虎”,不仅在激烈的环境下逆流而上,而且一出手便是传统能源、新能源双面作战,这体现了汉腾浓厚的信心!汉腾X7 三擎混动版车型作为一款主打硬派风格的新能源SUV,外形设计有着自己的特色,而内饰方相对单调,不过如果其动力系统方面的表现能够经受住市场考验,并向燃油版一样具备价格优势,相信会获得一定的市场份额。

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补贴后售价:19.38-21.38万

  • 纯电续航

    60公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    13kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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