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沉稳大气:实拍长城WEY W01 ERD概念车

2016-11-19 12:05

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约2分钟

在11月18日开幕的广州车展上,长城汽车旗下全新的高端品牌“WEY”首次对外展出了W01 ERD新能源概念SUV车型,该车搭载的插混系统由一台2.0T发动机与两台电机组成,综合输出功率可达340马力,纯电续航50km,百公里油耗2L。WEY官方工作人员表示,W01 ERD新能源概念车的量产版有望在明年的上海车展发布,量产版车型预计售价或处于25-30万元区间。

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外观大气沉稳

W01 ERD概念车是传统燃油版W01 概念车的插混版本,定位于一款大型新能源SUV车型,其车身长、宽、高分别为4750/1930/1655mm,轴距达到了2950mm。较大的车身尺寸为W01 ERD概念车增添了一定气场,看起来大气十足,虽然更加年轻的总体设计风格没有延续长城的家族式特点,但棱角分明的矩阵式LED大灯、大尺寸的多幅轮毂等细节之处依然能看到嗅到一丝“硬派”的气息。

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W01 ERD插混概念车在外观方面与燃油版车型最大的不通过在于左前翼子板处,W01 ERD要多出一个充电接口,接口采用按压开启方式,集成了快、慢两种充电功能。

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配置豪华,空间宽裕

移步车内,可以看到W01 ERD新能源概念车的内饰主打豪华的设计风格,并且在配置方面有着不错的表现。全液晶组合式仪表盘、9英寸液晶触控多媒体屏幕、车联网、语言识别功能以及空气净化、座椅加热/通风、双区自动空调、全景天窗等一应俱全,并且配备了自适应巡航、车道偏离辅助、倒车出位预警提示等主动安全系统。

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而在2950mm超长轴距的加持下,W01 ERD概念车拥有了一个宽裕的车内空间,对于普通身高的人来说,坐在后排翘二郎腿不是什么难事。

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适时四驱,百公里油耗2L

动力方面,W01 ERD概念车搭载了一套由一台2.0T发动机和两台电动机组成插电式混合动力系统,两台电机分别位于前后、轴,前轴电机主要负责发电,后轴电机负责提供驱动力,以实现四驱。这套插混系统的综合功率可达340马力,纯电模式下可以行使50km,百公里综合油耗为2L,百公里加速时间为6.9s,并具备四驱模式。

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据官方工作人员介绍,W01 ERD具备五种动力输出模式:auto(自动模式,即车辆根据路况自行选择使用发动机,还是单纯使用电机),ev(纯电模式,单纯使用电机),power(动力模式,电机与发动协同工作),Awd(四驱模式,包含雪地、沙地、泥地三种路况),save(节电模式,单纯使用发动机)。在驾控上,转向手感上具备三种轻、重、舒适三种模式可调,而且该车还配备了动能回收系统,不过遗憾的是动能回收力度无法进行调节。

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邦点评

WEY作为长城旗下的高端品牌推出新能源车型势在必行,毕竟比亚迪吉利奇瑞已经开始在新能源领域发力了,长城一旦落下,那么将错失一块的市场“蛋糕”。不过,W01 ERD插混概念车让长城有了一丝底气,“好饭不怕晚”,如果W01 ERD概念车能够尽早实现量产,并且量产车型能够在动力性能上能够与唐、荣威eRX5这两款强势竞品不相上下,它就能依靠宽裕的空间、更高的配置来赢得消费者的青睐,当然合适的价格也是赢得市场的重要前提。

 



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