（编译来源于CNET）硅谷最近出现一家新的汽车制造企业，名字叫作Lucid Motors，经过2年的研发，Lucid Motors的第一款汽车终于成形，虽然现在能看到的仅仅只是白车身。白车身指的是完成焊接但未涂装之前的车身,不包括车门、引擎盖等运动件。

最近，有记者访问了公司位于加州门洛帕克的总部， Lucid Motors向记者展示了汽车组件，包括电力传动系统、内部概念设计。

接待记者的是两名高管，一位是CTO 彼得·罗林森，他曾在特斯拉、捷豹工作过，还有一位是设计副总裁德里克·詹金斯。詹金斯曾经在马自达工作过，设计了最新款MX-5 Miata汽车。Lucid Motors还有一些员工来自特斯拉。

Lucid Motors公司是以Atieva电池研发部门作为基础成立的。公司申请了锂离子电池专利，它的技术可以确保电池在大功率充电周期中不会大幅衰退，对于电动汽车来说，这一特点至关重要。Lucid Motors宣称公司电池的能量密度比对手高了20%，主要是因为它的冷却和能源控制技术更加出色。

罗林森说，因为公司拥有出色的电池技术，开发了双引擎系统，当汽车推出时续航里程会超过482公里，公司还在考虑643公里版本的汽车。他还说，汽车会在每一根车轴上安装一个发动机，最高时速可以超过321公里，只是量产的汽车会在速度上做出限制。

即将推出的轿车需要多长时间才能充满电？罗林森不愿意透露，他只是说汽车支持直流电快速充电技术，因为在开发汽车时，公司希望汽车能够用来分享。到底使用哪种快速充电标准？现在还没有答案。

詹金斯表示，在设计轿车时，他们试图设计一款中型汽车，尺寸和宝马5系、奔驰E级轿车相当，但是汽车的驾驶内部空间和7系列和S级轿车相似。和传统内燃机引擎、传统装置相比，电力传动系统占的空间更小，詹金斯的目标更容易实现。

由于不需要发动机，新车的前端比较低、短，前排和后排乘客拥有宽大的腿部空间，头顶空间也很充裕。Lucid Motors的新车不是一款4门斜背式汽车（比如特斯拉Model S），相反，它是一款具有现代感的四门轿车。

汽车采用了高效节能的LED大灯，车头大灯也有与众不同的地方，每一道光都是从“微镜头”发射的，两侧各有6000个微镜头。光线组成的矩阵可以精密调整，展未出良好的光场。

Lucid Motors还在汽车的其它方面下了苦功。例如，信息娱乐系统拥有4块OLED显示屏，可以用自然语言控制。它支持Android和CarPlay系统，可以从汽车内部进行数据连接，远程升级软件。

在汽车产业，Level 5代表的是完全自动驾驶技术，Lucid Motors轿车将会引进Level 5技术。当然，完全自动驾驶的汽车何时可以生产，具体还要看法律是怎样规定的。轿车的传感器套件包括了激光雷达、普通雷达和摄像头。