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扫地僧出手!Atieva首款电动轿车设计图流出

2016-10-18 16:20

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约3分钟

来自美国硅谷的Atieva公司在国内名声大噪其实是在2年前,彼时北汽和乐视入股Atieva的消息传出,让这家具有“特斯拉”背景的神秘公司走入了国人的视线,而近日Atieva公司正式发布旗下首款电动车设计图再一次聚焦了业内目光,作为具有特斯拉Roadster纯电动跑车雪佛兰Volt插电混动车型经验的研发公司,Atieva这次可谓来势汹汹!

据了解,Atieva公司将在12月正式发布旗下首款电动轿车,此次发布设计图也含有为该车正式推出预热的意味,新车或被命名为“Atvus”,此前的消息显示该车的量产车型将在2018年在美国上市。

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从曝光的设计图来看,这款电动汽车应该是一款定位于B级纯电动乘用车市场的豪华轿跑车型,整体外观设计相对稳重大方,车身线条简洁流畅。而在细节方面,新车下腰线在后门处陡然提升,并与不常见的后轮拱盖板完美衔接,与C柱处采用的溜背式设计形成了一个“水滴状”的侧面造型,一定程度上营造出了运动感与速度感。此外,新车还采用了造型特别的多辐轮毂造型设计,为整车沉稳的风格中增添了一丝个性。

在最引人关注的动力参数方面,相关信息显示该车百公里加速将在3秒之内,对于这一点我们并不怀疑,毕竟Atieva公司拥有特斯拉首款纯电动跑车——Roadster的研发经验,其在三电系统方面的丰富经验足够支撑其打造出一款性能强大的电动车型。未来,“Atvus”不仅将直接与特斯拉Model S在市场中展开正面竞争,还会与蔚来汽车与Faraday Future推出的量产车型争夺广阔的市场。

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不过有意思的是,Atieva公司目前在美国的工厂并没有投入使用,因此有消息指出其有可能依靠河南洛阳的大阳摩托总装工厂来生产这款“Atvus”电动汽车,这可能会让国内新能源汽车厂商有些“紧张”,毕竟Atieva公司研发实力雄厚,再加上北汽与乐视的投资背景,如果通过相关运作拿能帮助大阳摩托到电动汽车生产资质,那么“Atvus”电动汽车或许将在国内电动汽车市场中掀起一股新的波澜。

虽然“大阳摩托”代工生产电动汽车看起来不可思议,但是想想前不久刚刚推出7座SUV的“斯威”品牌(斯威世界第三大摩托品牌,总部位于意大利,后被华晨控股的重庆鑫源公司收购,后者主要生产金杯汽车、摩托车和农用机),愣是将中国市场中的7座SUV车型价格拉到了9-11万区间,这样看来具备低速电动车生产经验的“大阳摩托”来总装一台电动车估计也不会什么“难”事。不过这一消息Atieva方面目前并没有证实该消息,我们也将持续跟进。

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2014年1月21日北汽集团正式投资Atieva公司

此外,北汽在Atieva进入乘用电动汽车市场过程也扮演着,重要角色,在当初声明自己成为Atieva全球最大股东的同时,北汽方面也表示未来将为Atieva提供资金、技术等方面的援助,其中北汽新能源硅谷研发中心将直接为Atieva提供技术保障以及系统研发,可以说此次将发布的“Atvus”也算是流淌着北汽的血液。

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2016年8月10日,乐视超级汽车工厂项目在浙江德清启动

至于乐视,我们猜想其或许并没有太多介入“Atvus”研发与量产流程,不过Atieva公司将会与Faraday Future一样成为乐视全球汽车产业布局中的一份子,这也从侧面反映出了乐视生态链在汽车产业一环上的目标与野心的确不小。不过可以肯定的是,无论是Atieva还是Faraday Future,未来在中国市场进行布局与投放之时,乐视方面肯定不会袖手旁观,在资金、渠道方面给予它们一定的资源支持可以预见,不过我们也不能排除乐视成为这两家公司在中国市场的“代言人”,毕竟重新建设生产工厂、构建销售网络与渠道是一件漫长而投资巨大的工作,而这对于正在建设“汽车王国”的了乐视来说则相对轻松。

邦点评:Atieva公司为何能够受到北汽、乐视两大国内巨头企业的青睐?因为Atieva的创始人谢家鹏是华人背景,并且领导着一支具备丰富新能源车研发经验的团队。至于身份能对投资起到多大作用,这是见仁见智的问题,但我们相信北汽与乐视更看重的是Atieva所具备的技术研发实力。在当前电动汽车领域特斯拉“一家独大”的市场局面下,应该有新的厂商、品牌站出来搅动市场的洪流,通过电动汽车技术的“军备竞争”来提升整个产业的大跨步,而这或许正是北汽与乐视在投资Atieva之处所期望的愿景。

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