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两份公告互打脸 澄清公告墨迹未干,力帆认罚

2016-10-10 16:53

来自 :电动邦

作者 :周易

阅读时长约3分钟

牵涉新能源汽车骗补黑洞的上市公司再添新成员。

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据悉10月9日晚间,力帆实业(集团)股份有限公司(力帆股份)公告称, 子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称“力帆乘用车”)近日收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》,对力帆乘用车2395辆不符合申报条件的新能源汽车中央财政不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。

财政部的《处理决定》显示,这2395辆不符合申报条件的新能源汽车,涉及中央财政补助资金1.1408亿元。

力帆股份方面称,上述处理导致公司2015年营业收入及税前利润减少约4689万元,2016年度营业收入及税前利润减少约6719万元。

就在一个月前的9月11日,力帆股份曾针对网络上关于力帆乘用车骗补的报道发布澄清公告,称公司不在财政部曝光的5家新能源汽车骗补企业之列,此外暂未收到其他相关通知,目前生产经营情况正常。

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短短不到一个月时间,力帆股份发布的两份公告互相“打脸”。

2016年2月至3月,财政部组织检查组对力帆乘用车2013年至2015年新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况开展了专项检查,并将检查结果以处理决定的方式通知力帆乘用车。

根据《处理决定》,截至检查日,力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中,有1353辆车电池芯数量小于公告数量,与《车辆生产企业及产品公告》不一致,1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致,扣除车辆重复统计因素,共计2395 辆不符合申报条件,涉及中央财政补助资金11408万元。上述行为违反了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(财建[2010]230 号)第八条和《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建[2013]551 号)第二条的有关规定。

针对上述问题,根据《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(财建[2010]230 号)第十六条等相关规定,对力帆乘用车上述2395辆新能源汽车中央财政不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。

力帆股份在公告中称,上述处理结果对力帆乘用车会产生一定资金压力;上述2395辆新能源汽车中央财政不予补助,将可能导致对公司2015年度营业收入及税前利润涉及减少约为4689万元,对2016年度营业收入及税前利润涉及减少约为6719万元,该事项具体的会计处理方法及准确的数据可能还会调整。

今年上半年,重庆力帆的营业收入为50.748亿元,同比增长0.23%;净利润为1.78亿元,同比下降12.84%。

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力帆股份被查的大背景,是财政部针对新能源汽车骗补掀起的核查风暴。

今年9月8日,财政部向外公布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》,对新能源汽车推广应用补助资金的调查清查做了初步通报,并向外公布5家违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴的企业予以公开曝光。力帆乘用车不在这5家被曝光的名单中。

力帆股份由重庆企业家尹明善创立于1992年,是中国首家上市A股的民营乘用车企。目前公司业务布局涵盖科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售(包括出口)等。

在财政部曝光的首批名单中,苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车和河南少林客车五家企业赫然在列,涉及新能源汽车补贴金额超10亿元。其中,苏州金龙骗补金额高达5.1921亿元。

此次,这份名单中又加入了力帆股份,毫无疑问,新能源骗补事件仍在发酵。

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