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Formula E香港站落下帷幕,捷豹回归首秀可圈可点

2016-10-10 14:41

来自 :电动邦

作者 :周易

阅读时长约3分钟

2016年10月9日,Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)第三赛季首站赛事在香港落下帷幕,共有10支车队现身著名的中环维港海滨区,展开一场“没有硝烟”的激烈角逐。首度参与Formula E赛事的捷豹车队表现不俗,最终以第12名的成绩完成回归国际顶级赛事的首秀。

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捷豹I-TYPE

FormulaE作为世界首个全电动单座赛车系列赛,其比赛形式主要为街道赛。本赛季中,除了纽约和蒙特利尔的两天联赛外,每站赛事从练习、排位到最后决赛均在一天内完成。在9日上午举行的练习赛中,车手AdamCarroll及Mitch Evans分别驾驶47号及20号赛车,代表捷豹车队首度驶上FormulaE赛道。在随后的排位赛里,两位主力车手也表现稳定,分别取得第14位及16位。由于练习赛中的犯规情况,Adam被罚退后3位发车,导致正赛发车退至17位。由于香港站赛道较窄、平整度欠佳,排位赛期间发生多起事故,超级杆位赛环节因此临时取消。

正赛于当天下午进行,捷豹车队两位车手发车状态良好。在赛事越发胶着的情况下,Mitch Evans与Adam Carroll一路追赶,分别上升至10位和11位。在安全车于第18圈介入比赛及进站换车后,Adam Carroll继续保持稳定发挥,以第12名的成绩顺利完赛。然而,由于Mitch Evans所驾驶的车辆出现故障,为保障车手安全,捷豹车队宣布Mitch遗憾退赛。

捷豹车队赛事总监James Barclay表示:“对于捷豹车队来说,我们从香港一站积累了许多积极的参赛经验。虽然此前未曾参与过Formula E赛事,但我们自组队以来迅速磨合,团队得到整体提升。令我们欣慰的是,捷豹车队在电量管理和节奏把控上卓有成效,为接下来的比赛打下了良好基础。期待摩洛哥站,我们会继续努力。”

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捷豹I-TYPE

谈及香港首秀的表现, Adam Carroll表示:“我对今天的表现很满意,在整个比赛过程中,我们对车辆和节奏的把控非常出色。感谢捷豹车队所有工作人员的努力,今天我们收获了很多实战经验。”

虽然这次捷豹没能取得骄傲的成绩,但是不可否认,捷豹这一品牌为赛道而生。历史上,捷豹诞生了C-TYPE、D-TYPE等卓越的运动车型,也曾在F1、勒芒24小时耐力赛等赛事中取得骄人的成绩。所以,捷豹品牌在赛事运动方面有着深厚的积淀与传承。

James Barclay不止一次地提到“Formula E在电动汽车技术方面确实是一个领先的赛事”,捷豹希望通过Formula E的平台让电动汽车的速度和续航变现更卓越,把极限竞速环境中的研究所得应用到未来的公路量产车上。 目前,捷豹路虎拥有多达9000名工程师,这次从Formula E赛事中得到的经验和参数都会反馈到英国总部,由技术部门加以分析,进而对未来车型的技术研发进行指导。 James Barclay进一步指出,电动汽车是未来发展的方向,Formula E是推广电动汽车的绝佳科技平台;除了香港,在接下来的一年中,捷豹还将来到巴黎、柏林、纽约、蒙特利尔的街道,进而在整个世界范围内培养电动汽车市场。

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捷豹I-TYPE

总的来说,FormulaE第三赛季香港站赛事落下帷幕,虽然捷豹车队回归首秀没有取得理想的成绩,但是车队的整体表现还是可圈可点的,从而也让我们真正认识了捷豹I-TYPE的卓越性能,所以让我们期待摩洛哥站再次奋战!

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