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保时捷Panamera插混版:4.8秒破百、油耗2.5升

2016-09-12 10:42

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约2分钟

日前,保时捷正式发布了Panamera 4 E-Hybrid车型的官方图片,新车将搭载的插电混动系统由一台2.9升双涡轮增压V6汽油发动机和一台电动机组成,百公里综合油耗仅为2.5升。新车将于今年的巴黎车展首次公开亮相,并有望引入国内。

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外观方面,Panamera 4 E-Hybrid与全新Panamera燃油版车型保持高度一致,唯一不同之处是在车侧导流口后方的车门处新增加了绿色的“E-Hybrid”的标识,同时车辆前轮的刹车卡钳也被设计成了更加醒目的绿色,以突出插电混动车型的特殊身份。

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内饰方面,Panamera 4 E-Hybrid采用了保时捷全新的座舱设计,并搭载了能够显示混合动力输出数据的专用的仪表盘。中控台处,新车装备了一块12.3英寸的触摸屏,也可以显示混合动力系统的相关信息。而后排中央扶手的位置也增加一块触摸屏,后排乘客也可以对娱乐系统进行操作。同时,混合动力专用的驾,驶模式也将加入Sport Chrono组件,并作为Panamera 4 E-Hybrid的标配功能。

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动力方面,保时捷Panamera 4 E-Hybrid搭载了一套由一台2.9L双涡轮增压V6发动机和一台电动机组成的插电混动系统,与之匹配的是一台8速双离合变速箱。在这套插混动力系统中,发动机最大输出功率为330马力,峰值扭矩450牛米,电动机最大输出功率为136马力,峰值扭矩为400牛米,二者协同工作时的最大功率可达462马力,峰值扭矩可达700牛米,这为新车带来了4.6秒的百公里加速成绩。

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新车的电池被设计在的地板下方,总容量升级到了14.1千瓦时,充满电量需要5.8小时,可以为新车带来50公里的纯电续航里程,受利与此,新车NEDC综合工况下的百公里油耗仅为2.5升。

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  • 纯电续航

    0公里

  • 最大功率

    500kw

  • 电池容量

    0kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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