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独家:新款长安奔奔EV实车图 外观内饰升级

2016-09-06 22:52

来自 :电动邦

作者 :聂启明

阅读时长约2分钟

早在去年,我们就报道过长安奔奔纯电动版车型的相关信息,但此后该车却一直没能正式上市,最近电动邦又独家获得了最新款长安奔奔电动版即奔奔EV车型的相关图片。新款长安奔奔EV在外观设计上下了更多功夫,加入了更多代表新能源车的蓝色元素与装饰,这或许在一定程度上释放了该车即将上市、量产的信号,不过长安内部工作人员表示该车目前还是工程样车,并非最终上市的量产版车型。

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外观上新款长安奔奔EV依然延续了传统燃油版车型整体造型,不过前脸出采用了全新的蓝色V字型的前格栅设计,并且格栅处增加了代表电动车的“EV”铭牌,前脸下方的雾灯也变成了四点式的LED日行灯,这要比传统燃油车型厚道不少。

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新车的慢充接口则被设计在了前LOGO下方,快充接口则被直接放在了原来油箱的位置。值得注意的是,新车的车标采用了黑底蓝色环绕的设计,相比于传统燃油版车型上黑色底色的车标看上去要更加动感、时尚,轮毂也加入了代表新能源的蓝色涂装。而车尾的变化则不是很大,仅更换了全新车标,并增加了“EV”标识铭牌。

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内饰上,新车也与燃油版奔奔保持了同样的风格,不过新车中控处配备了一块大尺寸的触控液晶屏,传统的指针式仪表盘也被升级成了一块全液晶仪表盘,看起来更加富有科技感。

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而在换挡方式上,新车依然延续了燃油版奔奔车型上的旋钮式换挡机构。只不过原本的M档被换成了S档。从技术角度来看,新款奔奔EV的S档或许是运动模式档位,可以关闭动能回收系统,以减少动能回收对驾乘舒适度的影响,提高驾驶乐趣。

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官方给出的配置单显示,新款奔奔EV配备了双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、旋钮换挡机构、全景天窗以及in Call3.0系统以及手机互联等功能。新车搭载的电动机可以输出75马力的最大功率,峰值扭矩为165牛米,最大续航里程为200公里,最高时速125公里/小时。

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新车预计会在10月左右正式上市,获得1:1补贴后的售价将在6万元-8万元区间,不过目前该车并没有进入国家新能源车推广目录,或许这也是该车一直没能正式上市的原因。不过从此次新款长安奔奔EV外形、内饰、配置方面的升级来看,长安或许已经为该车进入新能源车目录做好了铺垫,只待进入最新新能源目录新车便可顺利进入市场。

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补贴后售价:7.28-8.48

  • 纯电续航

    301公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    34kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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