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比亚迪:2015年新能源车营收与传统车持平

2016-03-04 09:59

来自 :证券日报

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日前,比亚迪公布了其“2015年净利润28.29亿元,同比增长552.63%”的业绩情况,而数据显示新能源汽车成为了支撑比亚迪2015年净利润大幅增长的主要来源,2014年占集团汽车业务收入仅27.05%的新能源汽车大幅上升至与传统燃油车分庭抗礼。

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比亚迪唐车型

比亚迪相关负责人透露,比亚迪2015年主要利润来源于汽车业务,而新能源汽车又是贡献利润的“大头”。新能源汽车销量达到69222辆,其中新能源乘用车销量61722辆,同比增长高达234.7%,其中,比亚迪插电式混合动力汽车“秦”、“唐”成为销量主力。“秦”在2015年1-12月累计销量近3.2万台,同比增长116.3%,自上市以来累计销量近4.7万台;“唐”在2015年12月销量5503台,国内新能源汽车单月销量第一,自上市以来累计销量超过1.8万台。“销量大幅提升,使得新能源汽车收入首次与传统燃油车各占一半”。

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比亚迪秦车型

“按照收入看,主要收入来源汽车。其中传统汽车和新能源汽车基本各占百分之五十,”该名负责人透露,新能源乘用车销售最多,“但利润却主要是新能源商用车贡献,其中电动大巴k9就卖2000多辆。”

与新能源汽车大幅增长相比,比亚迪传统燃油车除了F3、S7等少数车型的增量外,其他传统车型都在同比大幅下降。招商证券汽车行业分析师汪刘胜表示,比亚迪今后不会加大传统燃油车的投放,聚焦在新能源汽车,短期内重点发展插电式混动乘用车。比亚迪相关负责人向记者提供的数据也显示,2015年比亚迪插电式混合动力乘用车占新能源乘用车销量的81%,而总销量仅有11449辆的纯电动乘用车绝大部分销量由出租车公司和租赁公司贡献。

 

 

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