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斯柯达推插电混动技术 多款车将搭载

2016-02-22 09:56

来自 :网通社

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斯柯达将在3月1日开幕的日内瓦车展上发布名为VisionS的概念SUV车型,新车将搭载全新插电混动系统。在未来的发展规划中,斯柯达也将进入新能源领域,凭借MQB模块化平台的优势,斯柯达的这套插电混动技术将有望在更多车型中普及。我们通过对斯柯达产品阵容梳理后发现,未来包括新SUV和全新速派在内的多款车型均有望搭载这一技术。

目前斯柯达并未有插电混动车型上市销售,不过对于具体的产品规划,斯柯达汽车全球技术研发董事韦尔施(Frank Welsch)曾向网通社透露:“目前斯柯达的昕锐、明锐、速派以及Yeti等都具备推出插电式混合动力和纯电动汽车的能力。”对于新能源市场快速发展的中国,这些车型都有望被引入。

斯柯达将推多款插电混动车品牌车型级别 斯柯达 昕锐插电混动 紧凑型轿车 明锐插电混动 速派插电混动 中型车 Yeti插电混动 紧凑型SUV A+级SUV 注:以上车型均为推测 制表:网通社 Internet Info Agency

斯柯达的插电混动技术有望率先应用在VisionS概念车,新车定位为A+级SUV,并将在本届日内瓦车展中正式发布。根据斯柯达此前发布的规划,速派插电混动版车型也将很快投放到市场,未来这套混动技术将搭载到更多车型上。

VisionS概念车基于大众MQB平台打造,内部采用了三排六座的座椅布局设计。外观方面,VisionS概念车延用了斯柯达家族式的设计语言,犀利硬朗的车身线条让整车看起来更具力量感。概念车的长、宽、高分别为4700*1910*1680毫米,轴距为2790毫米,从车身尺寸也可判断出定位在大众Tiguan之上。

VisionS概念车上采用的插电混合动力系统由一款排量为1.4升的直列四缸涡轮增压发动机和两台电动机组成,百公里综合油耗仅为1.9L。其中1.4T发动机的最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩为250牛米,两款电动机分别安装在前、后轴的位置,其中一台电动机的最大功率为40千瓦,峰值扭矩为220牛米,而另一台电动机则能转化出85千瓦的最大功率,以及270牛米的峰值扭矩。据了解,在纯电动模式下,斯柯达VisionS可行驶50公里,混合模式下的续航里程将达到1,000公里。

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