当前位置: 首页 > 资讯 > 去年我国新能源车销售逾33万辆 同比增3.4倍

去年我国新能源车销售逾33万辆 同比增3.4倍

2016-01-27 10:07

来自 :新京报

阅读时长约2分钟

在刚刚过去的2015年,我国新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车增长势头尤为迅猛,产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

214305910

产品:深化布局,新品频出

据粗略统计,2015年中国共有近20款新能源汽车正式上市。在年初的上海车展上,新能源汽车多达103款,其中全新亮相的就有30余款,在年末的广州车展上,同样有数十款新能源汽车亮相,可见新能源汽车在整个汽车市场的地位。

车企的新能源规划同样印证着这一市场的火爆场面。从投入来看,国内主流车企中长城投入170亿、长安集团180亿、上汽集团200亿。与此同时,奔驰宝马大众等国外厂商也纷纷以进口或者国产方式布局这一市场。

据了解,未来我国总计将投产的新能源汽车达到91款,其中长安集团以投产34款排在首位,广汽未来5年将推出6款新能源汽车,产销量要达到20万辆。本田丰田、大众、福特、宝马、奔驰、沃尔沃等跨国巨头也纷纷做好了“2020计划”的布局,争相把新能源产品导入中国。

政策:密集出台,仍需冷静

根据十三五规划,中国未来5年将投入超过1000亿元扶持新能源汽车发展。到2025年,中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%,自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

2015年,关于新能源汽车的各种优惠政策、奖励补贴也不断出台。发改委3月起草了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(征求意见稿),其后于6月正式发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》。而针对新能源汽车的核心零部件动力电池行业,工信部3月发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。在新能源汽车充电基础配套设施方面,国务院办公厅10月发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。

不仅是在国家层面,各地方政府也不断出台新政策鼓励新能源汽车的发展。以北京为例,在2015年,就有进口电动汽车纳入目录、纯电动小客车不限行、增加纯电动汽车的摇号指标等一系列地方措施出台。

基建:加快建设,仍有缺口

一直以来,充电设施建设都是新能源汽车、特别是纯电动汽车发展的重中之重。以北京为例,截至2015年年底,坚持纯电动路线的北京累计推广新能源汽车达3.59万辆 ,充电桩累计建成2.1万个,其中公共充电桩5132个,私人自用充电桩1.2万个,覆盖全市16个区和亦庄开发区共2108个小区,超过全市小区总数的40%。据悉,2016年北京将再增公共充电桩不低于5000个。

从全国情况来看,目前全国已建成充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,不过充电设施与电动汽车的配套比例为1:9,仍然远不足1:1的合理配置比例。

分享到:

发表评论

没有更多了