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插电混动超跑SP-200 SIN 最大功率1700马力

2015-05-30 08:40

来自 :电动邦

作者 :吴树源

阅读时长约2分钟

日前,美国PSC汽车公司发布了旗下超跑SP-200 SIN的预告图,新车将搭载插电式混合动力系统,并于2016年推出该车的量产版本。

SP-200 SIN目前正在研发当中,因此官方披露的相关信息并不太多。目前可以确定的是该款超级跑车将使用一套插电式混合动力系统,由9.0升排量的V8自吸发动机和位于后桥部分的电动机共同驱动,其最大输出功率可达1700马力,而传动方面则使用了一台8速双离合自动变速箱。

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SP-200 SIN预告图

PSC宣称,SP-200 SIN的0-100公里/小时加速时间将达到2.8秒左右,预估的最高时速可达450公里/小时。

从目前官方发布的预告图中我们可以看出,SP-200 SIN的外形设计使用了大量的空气动力学技术,车身低矮且线条流畅,细小的外后视镜看起来也十分独特。中网进气口的宽度和尾部扩散器的效果也十分夸张。新车的具体尺寸为:4400/2000/1100mm,整车质量1400公斤,车身覆盖件和主体结构使用了大量的碳纤维复合材料和铝合金材质,从而达成了出色的轻量化成果。

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PSC首席执行官Antonio Calva表示,SP-200 SIN将被限量发售,目前预计生产35台,竞争对手所定法拉利保时捷迈凯伦等一系列顶级跑车。

电动邦小结:

随着插电式混合动力技术的不断发展,有越来越多的车企不在单纯的借助该项技术来节约能源和减小排放,性能变称了插电混动系统另一个独特标签。保时捷918、法拉利拉法和迈凯伦P1三款超级跑车的成功,也标志着插电混动技术在提升车辆性能方面确实有着一定的功效。PSC SP-200 SIN的研发思路与上述超跑相同,能否取得突破还有看最终的量产版本,更多相关信息将在下周披露,我们也会持续关注。

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