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特斯拉Model X或将第三季度上市

2015-05-08 11:43

来自 :电动邦

作者 :孙磊

阅读时长约2分钟

“至少目前我们不会告诉你为什么Model X会迟到”。“为了第三季度的发布,我们正在测试Model X。”特斯拉全球公关总监Khobi Brooklyn如是说。直到现在,Model X还不曾正式地出现在公众视野里。

Model X的原型车在2012年亮相
Model X的原型车在2012年亮相

Model X标配全时四驱系统,比Model S更大,更重。因此,85千瓦时的车型续航为360公里。为了减小风阻,提高效能,车门上的后视镜被摄像头代替。不过在美国的道路交通法中还不被允许。但鸥翼的车门使得内部空间还是相当宽裕的,而且Model X还引入了第三排座椅。

或许很多人对它的全铝结构有所担心,比如侧面碰撞,翻转碰撞是否能够达到安全标混。从鸥翼门设计上来讲,在关闭时起到了横梁作用,保证了乘员的安全。铝制车身的高刚性,轻量化使Model X从现在比较重的铝合金车身材质上解放出来。

鸥翼门设计
鸥翼门设计

Model X在研发上最大的挑战是牵引能力,对于电动车来说这是一个非常有难度的技术门槛。目前插电式混合动力车型中基本不具备这样的性能。而在美国,拖车是很常见的工具。人们有可能拖船,托摩托车甚至是马匹。尽管Model X并不像皮卡,但是很自然的希望这款SUV能够轻松地拖动拖车。

Model X原型车
Model X原型车

此外,电动机的输出需要解决两个问题,一是峰值输出,另一个是持续性,牵引力需要在峰值输出时维持很长的时间,所以对冷却性的要求极高。于是特斯拉使用了一套类似空调的冷却系统降温,而不是传统的散热器。

目前特斯拉最担心的是Model X的团队能否在短短的六个月内解决所有的问题,保证进入量产的阶段。我们只能拭目以待。

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