车友续航不骗人 | 你的纯电动车冬季跑多远,给个答案!

导语

聊一聊冬季续航衰减:减半是不是传说?

在电动邦举办的第8季趴趴趴大赛中,我们众测了6款纯电动车型的冬季极限续航,回顾文章中一些车友对此次极限续航PK赛结果有诸多吐槽。

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而车友吐槽内容,无外乎冬季驾驶电动汽车的实际体验与文中结果有差距。

“@开心的屈壮实:关注只为来评论,冬天开暖风,工况300公里的车真只能开200公里,超过230算我输。。我可以提供三辆17款秦EV。。都是老司机,这么大水份的文章也好意思发出来。。”

“@wenzhiguo:水分太大,我的e5开暖风从来没过220”

“@韩:不知道我的留言会不会被和谐,这种测试意义并不是很大。我们大多数人开车上班下班,很少有一次开200公里的。基本上是上班开到单位、下班开回家。如果单位没有地下车库,冬天在外边冻一天就会掉个十几公里的里程。我的EU400真实体验。上周的真实体验是,开了4天80公里,白天在地面停车。剩余150公里。”

“@杨jian涛:敢找个冷天阴天试试嘛,保证有惊喜”

多么痛的领悟

实际上,在回顾活动文章里,我们收到了71条留言,上边摘出的4条,具有代表性:

1、自己的用车感受;

2、对活动条件的质疑;

3、车主有跃跃欲试,亲自测试意愿。

针对这三点车友诉求,我们愿意组织策划两个事儿,以放大呼声,连接天南海北车友,产生更大价值。

都来分享冬季续航里程。

首先,用这篇文章来汇集大家在冬季用车的续航表现,把零碎的没有固定格式的留言汇总为统一格式信息。

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攒足了够多的信息,小编加班整理一份数据报告,以作参考,所以留言的车友们,一定要不黑不吹客观留下实际用车情况,并记得转发,让更多车友来留信息,留的人越多,这事才越有意义。

光说不练假把式。

北京的天也冷下来了,留言也收集够多了,我们不能只停留在说上,集结车辆,得线下趴起来!第9届趴趴趴大赛我们来回大的,不设上限招募参与车友,来50辆咱就测50辆,来100辆测100辆,您甭担心我们玩不动,捧场的朋友够多,咱们大可以一起商量怎么安全、公正、有趣地把事儿办了。

当然,这回“大”的趴趴趴大赛得看大家伙关注、留言这篇文章的积极性高不高,大家都积极,明天马上发文招募,择日举办!

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