[电动邦 新闻 原创] 目前，新能源汽车是世界公认的缓解大气污染的交通工具之一，不过这种措施并不适用于每一个国家。在全球范围内，仍有19个国家因以烧煤为基础的发电厂，而导致纯电动汽车的碳排放量不合格，导致纯电动汽车比汽油车的污染更加严重。

根据密歇根交通研究所（UMTRI）的调查结果显示，阿尔巴尼亚地区全部采取水力发电形式，因此纯电动汽车每百公里的碳排放量仅为0.05升；而博茨瓦纳和直布罗陀则采用煤和石油作为电能的主要来源，因此纯电动汽车每百公里的碳排放量达到了8.1升，比普通汽油车的排放量更高。（国际平均值为4.6升/百公里）。

▲全球纯电动汽车碳排放量图

从这份调查结果中可以看出，发展新能源汽车或许并不是最终目的，在研发更节能的新能源汽车，提高能源利用率的同时，更应该开发清洁能源，以此降低碳排放。