[电动邦 2017广州车展 原创]
2017广州车展开幕日，MG发布了全新名爵6混动版车型，随后，上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安先生接受了电动邦的专访。
电动邦：全新名爵6已经在南京上市了，上市第一周周末，连续两天的订单超过了1000台，现在又推出名爵6插电混动，请问后续将通过什么样的方式持续打造出爆款车？
俞经民：大家也都很关心，MG新能源什么时候做？全新名爵6上市发布会我也讲了，在这个月的广州车展，名爵6的混动版本就要和大家见面。所以现在，MG的第一款新能源就来了。关于价格，很快就会有消息。
对于这款车，工程、制造的各个方面，已经做好了上市的准备，明年一二月份会有进一步消息。营销方面，这款新能源汽车将借全新名爵6的发展态势，加上国家政策的支持，会被越来越多的用户所接受。
大家今天在发布会上听到了这款车的介绍，中国的年轻人，是全球最有国际范的年轻人，无网不欢，需要炫酷的最新科技。这方面，我们在名爵的第一辆新能源上都配备，很多的前瞻科技，都在这台车上做一个很好的整合，我们也希望和年轻的用户有更好的沟通。
上汽乘用车公司副总经理 俞经民
电动邦：全新名爵6这款车很性感、又很有性格，其实在论坛上有一些呼声，是不是有2.0T规划的车出现？
刘景安：其实中国人有几大梦想，中国人有“有车梦”，满大街都是轿车；然后就是要休闲，于是路上有了大量的SUV；其实我们调研下来，中国人还有第三大梦想，就是“跑车梦”。
这个跑车不是传统意义上的跑车，因为跑车的实用性是会打折的。但是名爵6这款车，就是为大家的跑车梦打造的。除了欧洲经典的造型特别吸引年轻人，另外在动力上，全新名爵6现在是1.5T发动机，最大功率高达169马力、峰值扭矩250牛米，性能相当不错，“6秒级动力总成”的表现。在名爵6混动身上，45T的动力、 “蓝芯+绿芯”，其实这个加速性也很强。接下来就是2.0T，这个规划已经都在工程研究之中，将适时地根据消费者的反馈，不断地把MG产品线做的越来越丰富。
上汽乘用车公司产品规划部总监 刘景安
电动邦：名爵ZS上市大半年了，对它的市场表现有怎样的评价怎么样？它的纯电动车版本大概在什么时候推出？
俞经民：名爵ZS上市8个月了，销量增长比较快。最近全新名爵6更火，特别是“当红主爵”的概念，这两天很多粉丝把名爵ZS称为是“小红”。说明大家对这个造型、各个方面还是比较接受这个概念的。而且我们对有生命力的产品非常关注，大家越看越喜欢。年轻人喜不喜欢，是我们最关心的问题。
刘景安：关于名爵ZS电动车的量产情况。名爵ZS这款车是专门为年轻人打造的，一直是秉持这个理念，如果从这个角度来看，尤其在北上广这样的城市，尤其是北京，其实现在大家可以花钱买到的电动车，大多数是在老款车上加上电动。但是名爵ZS纯电动这款车，年轻人会很有感觉，很对味，包括在造型设计上，我们会提供更多的版本。MG名爵明年年中左右会把这款车推上市场。
电动邦：刚才听俞总介绍即将推出的插电混动版本名爵6，它是以性能、运动著称，而现在车市上的新能源，主要还是以节能为主，对于这一点您是怎么考虑？市场上对标的车型有哪些？
俞经民：节能减排是政府最关心的，政策也在大力推动新能源的发展。当然一个新兴事物，在市场上的导入，是要带来多重体验的。从“NetGreen绿芯”新能源技术来讲，它首先是安全，是全球唯一一个同时能通过了国际IP67、美国最权威UL2580的。同时，就是新能源的品质，比如大家使用手机，一年半载之后，实际的电量、电池有多少衰电，对后续体验至关紧要。所以我们在这方面，确保电池的使用寿命，8年12万公里电池衰减在30%以内。“绿芯”技术在车辆上的整合应用，达到了一个高品质的要求，更客观的来讲，对于客户来讲，不仅是钱包、安全和品质，而是完整的出行体验。
在今年上半年，在美国，Model 3的纯电动上市，关注度比较高。名爵6混动可以对比下，特别是这些炫酷的科技，互联网的发展，值得拥有，值得沟通。
电动邦：这次亮相的名爵6混动，配备了很多黑科技，比如说APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统、ADAS高级驾驶辅助，在名爵品牌上第一次看到这些高端的配置。请问，是不是这款车在品牌中定位比较高？这样的配置是出于怎样的考虑？
俞经民：这几年中国新能源政策的发展，为新能源汽车造就的很大的空间。从市场的表现来说，很多车是比较便宜的，有点将就了，为了要拿到补贴，可能积累的实力还不够、还要求速度，只能卖得便宜点，但体验方面就达不到很高的标准，和年轻人的口味背道而驰。
这种将就的事情，MG是不能接受的。所以，MG的新能源车，“智网化”的新能源车来得稍微晚一点，但MG想一出手，希望给到客户是满意的新能源车。
电动邦：现在名爵6卖得这么好，刚才也提到了互联网、颜值。MG是一个有着近百年历史的国际品牌，在这一点上，我们是如何跟消费者进行沟通，希望怎样利用这个品牌价值，更好地做好名爵品牌在中国的落地？
俞经民：对于品牌的认识，是挑战也是机遇，真正发现年轻人的需求不是那么容易的。我们品牌90年，一直追求时代的脉搏。所以，我们也融入这样的一种血脉和基因。大家看MG名爵的赛道基因、时尚基因，不正是一代代年轻人心中流淌的强烈的愿望么？很幸运，MG名爵是个国际品牌，在中国人手里的国际品牌并不多。上汽不仅持有这样一个国际品牌，还要有点实力。“新四化”能不能走得早一点、走得扎实一点、站得高一点、看得远一点、做得实一点，这种信心也要靠积累。
电动邦：最近MG名爵密集投放了很多新车，可不可以介绍一下接下来的车型投放计划？
刘景安：从整个的产品的投放结构来看的话，基本上每年至少会有1-2款的新产品。
当然，这里面要讲一个东西，MG名爵是“爵不将就”。投放的产品：第一，感性力的设计会越来越升级；第二，投放年轻人喜欢的产品，包括一些热门的，比如说SUV，在SUV里面还会有一些比较高端的。接下来，大家每年陆续可以看到MG新能源和传统能源产品的推出。
电动邦：发布会上谈到未来的产品规划，感觉MG更多是推出SUV、跑车，强调它的运动性、驾控。未来，传统的轿车市场是否不是MG未来的侧重方向？MG名爵的产品差异化会更加明显？
俞经民：品牌的生命力在于差异化，MG国际品牌、年轻范儿这个定位是十分清晰。
全新名爵6的成功，还是为上汽带来了很大的信心，不仅对车有感觉，对年轻人更有感觉，包括上汽内部团队也很有感觉。包括在全新名爵6的价位段、同级竞品，都有着良性的推动和影响。
