你应该知道,日产IMx续航里程600+公里之外的黑科技

导语

这款概念车透露了日产未来很多技术方向,甚至是即将市场化的技术,值得深入了解。

2017年东京车展上

日产发布了一款纯电动概念车

IMx

1

在大部分媒体报道中

它是一辆纯电动汽车

拥有600+公里

最大电机功率320千瓦

最大电机扭矩700牛米

对开门设计,蓝色元素点缀

新能源汽车身份体现

……

2

一款集日产智行科技于一身的高技术产品

被如此草率简单地介绍

实在“暴殄天物”

3

不如随我一起

全面、深入探究

IMx的智行科技

4

IMx是一款看上去简单之至的车

它的驾驶模式兼顾手动与自动

以人为本,简单之至

5

手动驾驶模式中

方向盘展开

油门刹车踏板推出

后台启动两大系统

7

360°感知系统遍布车身周围的探测器和IMx自身高速运算

让车拥有感知、理解道路环境的能力

8

当你遇到对向来车,需要错车的时候

10

IMx会识别出道路形状

对向车的时速、距离

指导出通过路线

此时,方向盘会自动调节转向力度

配合驾驶者安全驶过

 

当你驾车遇到突发情况时

11

中控台左方会显现红色警报

车前显示器会以AR形式

直观地显示情况

提醒刹车

如果驾驶者未能第一时间反应

系统会自动踩下刹车

以免事故发生

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IMx以驾驶者偏好为基础

采用了全景弯曲显示屏、AR-HUD和木纹环抱式中控台

可以识别人眼、手势的动作以及语音

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在行驶中,IMx会利用摄像头和自我运算

协助驾驶者警醒潜在危险,理解道路环境

比如上图所示情况

我车时速50公里/小时,意欲右并线超车

前方车辆时速47公里/小时,距我车18米

后方车辆时速57公里/小时,距我车21米

即将形成追前车,被后车超越情况

右侧代替后视镜的显示屏放大后视视野

闪烁红警示灯,提醒右侧来车,建议采取避让操作

当然,在你驾驶疲累时,可以将车辆驾驶全权交给IMx

6

在ProPILOT驾驶模式中

车辆将完全实现自动驾驶

司机身份将转换为乘客

与驾驶相关的部件处于收缩状态

给驾驶者留有最大限度的空间享受

14.1

14

当你的双手被完全自动驾驶所解放

将开启基础设施与汽车的融合时代

我归纳为一个公式:车=生活服务+到那里

IMx利用互联网信息,根据用户个人喜好

自动推送生活服务信息

15

当车辆被自动驾驶到停车场

远程人工操作员实现“最后一公里”的停放

快速找到停车位,指引车辆前往

未来,远程人工操作员将被AI取代

目前一位操作员拥有同时服务20辆车能力

16

17

IMx拥有大容量电池

且在2022年前,日产要实现量产纯电动车600公里续航目标

大容量电池被装载在量产车上成必然趋势

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通过车辆对电网的反向输出

用电低谷充电,用电高峰放电(卖电)

减轻电网压力的同时

方便家庭用电,节省开支

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为什么IMx的内饰设计成下图样貌?

概念车的美学?

不,美学很重要,但不是最重要的

IMx追求驾驶更安全,操作更简单

于是型生发于“心”

才有了如此面貌

20

 

-驾驶更安全-

通过以下6大原则,应用不同技术实现

 

①消除瞥视时间,令驾驶员注意力不分散

如下图所示,驾驶员注意力呈同心圆状

IMx使用语音告知及震动提示

令驾驶员注意力不分散到外圆上去

21

②将视线移动降到最低,令驾驶员保持前视姿势

如下图所示,分别利用三种技术

保证驾驶员不会因为纷杂的信息

影响驾驶的专注力

24.1

③将识别信息时间降到最低,令驾驶员得出判断更快

统一、集中信息显示

24.2

④不需要移动双手操作,减少肢体动作造成的精力分散

应用自然语音识别系统

⑤小幅双手操作

多功能控制方向盘

⑥将双手离开方向盘的时间降到最低

应用手势控制系统

 

-更简单-

通过以下6大原则,应用不同技术实现

①针对首次使用用户,引导完成操作学习

23.1

②减小操作的复杂程度,降低学习成本

③消除需要动手操作步骤,无需记忆操作步骤

23.2

④单一的操作界面,减少记忆操作负担

27

29

IMx可以实现的功能,生活方式很概念,在实现过程中一定会出现很多细节问题,比如一地的基础设施不完备,诸如GPS、道路、法律等等,就会导致系统的无法使用。然而,这篇文章的意义不在于考究IMx在哪里真的完成某些功能,而是考究分析日产的未来技术发展方向。

在2017东京车展上,不仅仅是日产一家车企表明,在自动驾驶方面,智能汽车方面,信息互联方面,新能源动力方面有成果有计划有概念车型,本田丰田奥迪三菱等等车企均在围绕这些话题拿出理想蓝图,从一家,多家言中我们能够感知未来,这才是重要的。

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