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这些车不论斤卖!成都车展上8款新能源车盘点

导语

看完这篇文章,你就知道本次成都车展都有哪些新能源车了。

昨天,各位网友期盼已久的成都车展如期而至。除了车以外,很多网友看车展都还关注参加发布会的明星、热辣车模和一些花边新闻。要说比电力和吸引力,本届成都车展中的新能源车可一点都不比这些明星差,例如刚上市的艾瑞泽5e、奥迪A6L e-tron还有代表未来趋势的凯迪拉克XT5 28E。说了这么多,大家赶紧看车吧!

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奇瑞艾瑞泽5e:

新车亮点:续航里程351km,补贴后售价13.98-15.98万。

8月25日,2017成都车展开幕首日,奇瑞艾瑞泽5e正式上市,该车共有智尚版、智享版、智酷版三个配置,官方指导价分别为21.28万元、22.28万元、23.28万元,补贴后终端售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元,该车工信部续航里程为351km,等速最大续航里程超过400km。

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艾瑞泽5e

工信部续航里程为351km,理想状态下匀速行驶续航里程最大可达400km,搭载三元锂电池,电池容量49kWh,电机功率90kW,最大扭矩276N·m。新车支持快充,快充半小时可充至80%电量,慢充充满需要用时8小时。

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♦ 邦点评:无论从外观还是内饰设计上,汽油版的艾瑞泽5都已经证明它的设计比较符合消费者的口味,所以艾瑞泽5e也将赢得不少消费者的关注。再者,在帝豪EV300、比亚迪e5北汽新能源EU系列等同级车型中,艾瑞泽5e以超350km的超长续航占据领先优势。揣测未来市场,以艾瑞泽5e为代表的续航350km左右的纯电动轿车市场中,将会迎来一场新能源厮杀大战。

 

江淮iEV7S:

新车亮点:综合续航里程280km;快充1小时,电量到80%。

除了艾瑞泽5e外,江淮iEV7S也有望在车展中亮相,新车是iEV6S车型的改款升级版本。动力方面,新车搭载一台最大功率为85kW(116PS)的电动机,搭配容量为39kWh的三元锂电池组,其综合工况续航里程为280km,最大续航里程350km,0-50km/h加速时间为4.5秒。在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要7小时。

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♦ 邦点评:沉寂了很久的江淮新能源终于要带来了佳作,在续航里程、充电能力等各方面都有所提升的江淮iEV7S将给我们带来更多的惊喜。作为iEV6S的升级车型,新车将更加成熟的面临新能源汽车市场问题,对新能源汽车用车生活做了更加全面的改变。

 

♦ 东风悦达起亚华琪300E:

新车亮点:最大续航里程为265km。

2017成都车展中,东风悦达起亚旗下华骐品牌推出首款纯电动车——华骐300E,并预计在9月正式上市。新车根据起亚赛拉图修改而来,最大续航里程为265km。华骐300E定位于一款紧凑型纯电动产品,新车前脸采用了封闭式格栅设计,从而突出电动车的特征,此外新车前大灯组尺寸较大,并在下方设计有雾灯组;

华琪E300

华琪E300

华琪E300

新车长宽高分别为4535/1735/1470mm,轴距为2610mm。新车的内饰风格有些陈旧,新车配备倒车雷达、天窗、中控大屏等配置。动力方面,华骐300E将搭载一台永磁同步电机,最大输出功率81.4kW,最高时速为140km/h。新车并配备额定功率为36kWh的电池组,最大续航里程可达到265公里。

♦ 邦点评:说实话,在当今这个颜值控的时代中,推出这样的产品需要一定的勇气。

 

奥迪A6L e-tron:

新车亮点:纯电续航50km,综合油耗2.2L/100km。

2017成都车展正式开幕,车展中奥迪A6L 40 e-tron正式上市,该车仅有一款车型,官方指导价为53.98。纯电状态下,A6L e-tron的工信部续航里程50公里。其中,新车电池容量14.1kWh,电机功率70kW; 使用公用充电桩,电量充到需要大概2.3小时,使用家用电源充满需要8.5小时。

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邦点评:豪华品牌插电混动车型的优势在哪?节能环保只是其中一部分优势,很多公司或个人选择此类车型都是为了地方车牌或政府补贴。不幸的是,目前A6L 40 e-tron不能享受补贴、没有牌照优待,这就有点尴尬了。

 

沃尔沃XC90 T8 E驱混动版:

新车亮点:动力、最大续航里程双提升。

在2017成都车展首日,2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型正式上市,新车共推出个性运动版、智尊版、荣誉版三款车型,官方指导价分别为99.80万元、99.80万元、135.80万元,该车工信部纯电续航里程从41km增加至50km。

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2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型的电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh,这也使得新车的纯电动续航里程由现款车型的41km增加至50km;电动机最大功率为65kW,最大扭矩为240N·m。在充电方面,快充需用时3小时,慢充需用时7小时。

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动力方面,2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型的电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh,这也使得新车的纯电动续航里程由现款车型的41km增加至50km。作为一款插电式混动版车型,新车动力系统综合最大功率为408马力,峰值扭矩为640N·m。官方公布其0-100km/h加速时间为5.6秒,其综合油耗为2.6L/100km。

♦ 邦点评:对于该新车来说,市场竞争对手并不会很大,但市场潜力也较为有限。如何在这样的环境中挖掘出自己的潜力?新车算是做足了功课,电池容量提升,纯电续航里程增加至50km,是不是意味未来有望获得国家补贴?

 

雷克萨斯CT200h:

新车亮点:颜值提升,配置增加,价格下调。

8月24日,雷克萨斯新款CT200h正式上市,该车共有3个配置,官方指导价为22.9-29.9万。本次上市的新车配置有一定提升,搭载1.8L发动机和电机组成的混动系统。新车沿用1.8L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱。其中,发动机最大功率73kW(99Ps),峰值扭矩142N·m;电动机最大功率60kW(82Ps),峰值扭矩207N·m。

雷克萨斯新款CT200h上市

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邦点评:新款雷克萨斯CT200h的颜值提升了,配置提高了,价格却下降了。说实话,要不是没钱、没号,我真想买一台CT200h日常代步。因为我就想要一台时尚、环保、做工精细、皮实耐用、不爱坏、后期花费少的车,除了CT200h,你们帮我想想还有哪款车能满足这些需求吗?

 

♦ 雷克萨斯新款NX:

新车亮点:颜值提升,配置增加。

在2017年成都车展上,新款雷克萨斯NX300h混动版正式上市,新车将提供锋尚版、锋致版、F SPORT版三个车型,官方指导价分别为39.9万元、45.9万元、56.9万元。新车除了外观和内饰细节方面进行了小改动,车型的配置也更丰富。新车提供前后两个电机,前电机最大功率105kW,最大扭矩409N·m;后电机最大功率50kW,最大扭矩139N·m;最大总功率155kW,最大总扭矩409N·m。

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♦ 邦点评:新款雷克萨斯NX混动版这进行了更多细节上的优化,外观相对老款更为激进。其他方面,所做的改变并不多,主要是内饰配置的升级和功能区的优化。且在售价上,基本和老款保持了一致,但在同级别中,该车保有售价实惠、造型时尚、配置丰富等特性。

 

♦ 凯迪拉克XT5混动:

新车亮点:搭载48V微混动系统,匹配9AT变速箱。

2017年成都车展正式拉开帷幕,凯迪拉克XT5 28E车型正式上市,该车共有2个配置,官方指导价为47.99万和53.99万。新车搭载了一台2.0T发动机和48V微混动组成的动力系统,匹配9AT变速箱和四驱系统。

XT5 28E这款车最大的特点就是搭载了一台微混动系统,这套系统由2.0T发动机+电动机组成,发动机最大功率为198kW,峰值扭矩为400N·m。该车动力电池包被安装在后轴上方,电池容量为450Whr,电压为90V,机的输出规格为6.6kW、49N·m,百公里综合油耗为7.9L/100km。

凯迪拉克XT5 28E正式上市

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凯迪拉克XT5 28E

凯迪拉克XT5 28E

 邦点评:说实话,很多人看到47.99-53.99万的售价都会觉得有些小贵。不过相较XT5其它车型和竞品车型,这台车在经济性和平顺性上也会有一定优势。配置上,XT5混动车型也站在整个车系序列的顶端,买它基本不用担心配置问题。因此,这款车的竞争力在于平顺性和配置上,喜欢它的消费者可以关注一下。

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