第8张新能源车牌照给了重庆金康,金康是谁?

导语

来自重庆的生力军。

[电动邦 政策]2017年1月10日,发改委发布了新年第1张新建纯电动乘用车生产资质,重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称金康)以年产5万辆纯电动乘用车建设项目获核准批复。

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至此,小康股份子公司重庆金康成为继北汽新能源长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源之后,国内第8家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。

大家对重庆金康不熟悉,对小康股份或许有所印象。目前小康股份的的董事长兼总裁为现年52岁的张兴海。

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30年前,其带领十几个员工从弹簧手工作坊开始创业,用今天的互联网语言叙述就是:一路将弹簧及减震器做到了极致,企业越做越大。2003年,张兴海决定进军汽车产业,与东风公司合资成立了东风渝安车辆有限公司。主力产品为东风小康微型汽车系列,仅一年时间市场占有率就升至全国第四,2008年还一次性出口2000辆打入欧洲市场。

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同样在2003年,其全资子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司成立,专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务。目前其主要产品主要面向B端,如厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊商用车辆。其瑞驰实业在2015年新能源物流车全国产量中排名第二,在细分领域中占得了一席之地。

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2016年6月中旬,重庆小康工业集团股份有限公司在上交所成功上市。上市后,小康股份进一步加快新能源汽车布局,第一个动作,既是在7月,受让重庆瑞驰持有的重庆东康新能源汽车有限公司(以下简称重庆东康)100%股权、并由公司增加东康新能源注册资本至3亿元投资纯电动乘用车。

第二个动作接踵而来,同年9月,小康股份聘任了特斯拉电动车汽车创始人兼原CEO马丁·艾伯哈德担任公司新能源汽车顾问。

第三个动作,10月,收购美国AC Propulsion Inc(简称ACP)100%股权、香港e.motor Coporation Limited(简称香港亿马)100%股权及北京亿马先锋汽车科技有限公司(简称亿马先锋)100%股权,以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。本次股权转让标的公司拟总估值为9500万美元,将采取现金收购方式。

连续在6-10月期间,连珠炮一般地执行既定策略,可见,小康不差钱,野心大,规划周密,一步一个脚印,稳扎稳打。

而这次露头的金康,则成立于2012年,同样为全资子公司,布局于4年前。

金康公司提交的项目计划总投资25.1亿元,其中新增固定资产投资约22.8亿元,流动资金2.3亿万元,资金来源为企业自筹10.6亿元,银行贷款14.5亿元。

◆邦点评:

通过上述分析,令笔者有种小康股份拿到牌照乃是意料之中的错觉,所以,面对这个新闯入视野的“家伙”,我们勿以新人的眼光看待,小康股份有备而来,后面不知还有何早已规划成型的路数,让我们拭目以待。

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