韩国新电池技术:电池容量可以提高45%

导语

韩国蔚山科学技术院研究团队开发出二次电池的阴极材料,成功地把现有电池的容量提高了45%,未来电动汽车续航300公里以上或许将成为普遍现象。

日前,韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队开发出了二次电池的阴极材料,成功地把现有电池的容量提高了45%,这将帮助续航200公里的电动汽车续航里程提升近100公里,未来电动汽车续航300公里以上或许将成为普遍现象。

%B5%E7%B3%D8%C9%FA%B2%FA%CF%DF

该研究团队通过开发替代现有电池使用石墨电极的“石墨-硅复合材料”,从而成功增加了电池容量。新电极是在石墨分子之间注入20纳米(10亿分之一米)大小的硅粒子制作而成的,新电池的充放电速度也比现有的电池快30%以上。由于仅需要对新电池进行电级更换,因此新电池的批量生产也相对容易,也会侧面提升商业化量产产品的价格竞争力。

shi_mo_xi_hui_dai_lai_xia_yi_chang_yi_liao_chuang_xin_ge_ming_ma_

作为韩国电池技术科研的国宝级单位,蔚山科学技术院在电池科研方面一直具备极强的实力。早在2014年,韩国蔚山科学技术院(UNIST)就与LG化学合作研发出了世界上首款可弯曲锂电池,这款电池即使弯曲或卷起来也不会爆炸,其有望在2017年内实现量产。此外,该院还正在开发一款可打印电池,未来将用于谷歌眼镜,预计能在五年内实现量产。

相关阅读

宝马:电动车短期难盈利 电池是关键!

宝马集团也承认,现在的电池技术影响了电动汽车的发展。

工信部公开征求新能源汽车电池回收利用办法

近日中华人民共和国工业和信息化部官网发布了一份《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿...

丰田开发更先进电动汽车电池 提高电池效率

丰田正在研究更先进的电池,可使性能提升15%,并计划在2020年推出一款纯电动汽车。

Tesla应向松下支付17亿美元汽车电池制造费用

松下正在进行战略转型,以前松下面向的是消费级市场,赢得消费者青睐。而如今,松下更多的是面向企业级用户,...

三星相逢恨晚,丰田称改善锂电池不稳定问题

丰田普锐斯首席工程师Koji Toyoshima表示“我们对电池进行了双倍和三倍的加固,从而确保其不会出现故障。安全...

荷兰开发新锂电池技术 电池容量增加50%

日前,荷兰能源研究中心开发出了全新的锂电池能量储存技术,该技术采用纯硅阳极,从而使锂离子电池的组件储存...

苹果正在与韩国电池公司协同开发全新电池

苹果正在秘密开发的自动驾驶电动汽车预计将采用韩国一家公司的电池技术,苹果希望研发出一款只适用于苹果电动...

特斯拉超级电池工厂正式揭幕 电池成本将降低

7 月 29 日,特斯拉位于内华达州的超级电池工厂Gigafactory举行了揭幕仪式,这预示着这座全球最大的电池设备...

松下预计3年内电动汽车电池年销量将翻倍

松下公司表示未来三年内公司纯电动汽车动力电池年销量预计在3年内实现翻倍,销售额将实现2.5倍增长。

“巨震”来临:动力电池未来路该如何走?

“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”不知何时才能有一个结果,但这一决定无疑引发了新...

评论