韩国蔚山科学技术院研究团队开发出二次电池的阴极材料，成功地把现有电池的容量提高了45%，未来电动汽车续航300公里以上或许将成为普遍现象。
日前，韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队开发出了二次电池的阴极材料，成功地把现有电池的容量提高了45%，这将帮助续航200公里的电动汽车续航里程提升近100公里，未来电动汽车续航300公里以上或许将成为普遍现象。
该研究团队通过开发替代现有电池使用石墨电极的“石墨-硅复合材料”，从而成功增加了电池容量。新电极是在石墨分子之间注入20纳米(10亿分之一米)大小的硅粒子制作而成的，新电池的充放电速度也比现有的电池快30%以上。由于仅需要对新电池进行电级更换，因此新电池的批量生产也相对容易，也会侧面提升商业化量产产品的价格竞争力。
作为韩国电池技术科研的国宝级单位，蔚山科学技术院在电池科研方面一直具备极强的实力。早在2014年，韩国蔚山科学技术院(UNIST)就与LG化学合作研发出了世界上首款可弯曲锂电池，这款电池即使弯曲或卷起来也不会爆炸，其有望在2017年内实现量产。此外，该院还正在开发一款可打印电池，未来将用于谷歌眼镜，预计能在五年内实现量产。
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