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什么电动汽车最好 电动汽车推荐

导语

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。下面就带大家了解下什么电动汽车最好 电动汽车推荐。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。下面就带大家了解下什么电动汽车最好 电动汽车推荐

什么电动汽车最好:特斯拉ModelS

指导价: ¥65.76-104.85万 

补贴后售价: ¥65.76 -104.85万

什么电动汽车最好:特斯拉ModelS

特斯拉ModelS单次充电续航里程为463公里。ModelS90D售价为8.8万美元,有8年/无限英里电池保修和驱动器保修。3月31日,特斯拉将在加州洛杉矶正式发布Model3。届时,近800人将会试驾Model3的量产前车型。该车售价3.5万美元,续航里程为322公里。

什么电动汽车最好:日产聆风

指导价: 未上市

补贴后售价: 未上市

什么电动汽车最好:日产聆风

总体而言,日产聆风仅次于特斯拉ModelS。自从2010年上市以来,日产聆风成为了全球销量最佳的电动车。截至2015年12月,日产聆风销量突破20万辆。

什么电动汽车最好:雪佛兰Bolt

指导价: 未上市 

补贴后售价: 未上市

什么电动汽车最好:雪佛兰Bolt

雪佛兰Bolt比特斯拉Model3更早上市,售价3.75万美元。与日产聆风相比,Bolt车型显得太小。对Bolt来说,轴距、长度和宽度都不是问题,因为至今它仍是一款超小型汽车。然而,聆风属于紧凑型汽车,特斯拉Model3也是一款紧凑型商务车。

什么电动汽车最好:宝马i3

指导价: ¥41.68-51.68万 

补贴后售价: ¥41.68 -51.68万

1

对于那些寻求一流电动车的消费者来说,宝马i3是他们的最佳选择。此外,该车的大小实用,只有一点跑车派头。然而,宝马i3Rex改装版并不是购车最佳选择,其増程器使宝马i3变得更慢、更不环保且价格更贵。

什么电动汽车最好:大众e-Golf

指导价 ¥28.88万

补贴后售价 ¥28.88万

什么电动汽车最好:大众e-Golf

尽管大众因排放门事件而焦头烂额,但这并不意味着大众不能制造电动车。大众e-Golf电动车税前售价约2.9万美元。e-Golf的外观和驾驶性能都与其他Golf汽车十分相似,单次充电续航里程为133公里。

什么电动汽车最好:奔驰B250e

指导价:暂无

补贴后售价:暂无

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奔驰B250e续航里程为140公里,售价约4.1万美元。该款电动车可为用户提供与驾驶搭载Mercs内燃机汽车一样的驾驶乐趣。此外,奔驰B250e从0到48公里/小时的加速只需2.7秒。

什么电动汽车最好:起亚秀尔EV

指导价: 未上市 

补贴后售价:未上市

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起亚秀尔EV配有直流快速充电端口,售价约3.2万美元,续航里程预计为150公里。该车与标准车型相当接近,但其后座乘客的伸腿空间更小。

什么电动汽车最好:福特福克斯电动车

指导价:暂无

补贴后售价:暂无

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福特福克斯电动车是福克斯系列车型中续航里程最短的,估计单次充电续航里程只有122公里。该车的外观和内饰设计都相当低调,保留双层后备箱地板。另外,2016福特福克斯电动车与传统福克斯汽车一样,采用钛合金车身。

什么电动汽车最好:雷诺Zoe

指导价:暂无

补贴后售价:暂无

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据新欧洲标准行驶循环标准,雷诺Zoe超级迷你电动车的续航里程为240公里。然而,外媒推测该车的实际续航里程可能只有170公里。总而言之,雷诺Zoe是最好的法国电动车,售价约1.9万美元。目前,该车尚未在美国上市。

什么电动汽车最好:博洛雷Bluecar

指导价:暂无

补贴后售价:暂无

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博洛雷Bluecar是十款车型中名气最低但却最有趣的一款车。美国印第安纳波利斯BlueIndy电动汽车共享系统中的配置车辆就选取了Bluecar车型,而这也是该车在美国唯一的用途。该车搭载锂金属聚合物电池和超级电容器,在市区的续航里程为250公里,为四座电动车。

以上就是电动邦小编为大家整理的有关什么电动汽车最好 电动汽车推荐,这篇文章只给大家介绍了十款比较好的电动汽车,如果您觉得这篇文章对您有帮助,请关注电动邦。

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