全部5款车型

北汽EU260深度试驾

导语

消费者对新能源汽车的态度由之前的嗤之以鼻,到褒贬不一,到勉强可以接受。新能源汽车行业自2015年以来可谓打了一场漂亮的翻身仗。电动邦为大家介绍北汽EU260深度试驾。

消费者对新能源汽车的态度由之前的嗤之以鼻,到褒贬不一,到勉强可以接受。新能源汽车行业自2015年以来可谓打了一场漂亮的翻身仗。电动邦小编今天为大家介绍北汽EU260深度试驾

北汽EU260试驾

北汽EU260,看看它的命名,不知聪明的你会不会想到,它的续航里程其实真的是260km。而目前在售的北汽新能源车共有三大系列,ES210电动车,以北汽绅宝D系列为基础,续航里程170km。源于绅宝D20的EV160和EV200,续航里程分别为160km和200km。还有最后一款则比较小众,来自商用的物流转车威望307EV,续航里程150km。

EU260是目前北汽电动车里续航里程最长的车型,它的出现,进一步提升了纯电动的实用性。下面来看看外观,熟悉北汽旗下车型的朋友们相信对这个外观并不陌生,没错它就是现款北汽紧凑级车D50。EU260长宽高分别为4582/1794/1515mm,相比汽油版本高度升了29mm。作为一款新能源车型,新车的隔栅、尾标、仪表板等细节加入蓝色修饰,轮毂采用全新的造型设计。

北汽UE260 前脸

前脸的设计遵循了北汽D50的设计理念,除了中网处蓝色的装饰条能证明是电动版车型外,其他的地方基本与汽油版无异。虽说给人的感觉并不是那么具有冲击力,但平实的态度正是这个级别消费者所看重的,小家庭用户的首选。

北汽UE260 尾部

尾部造型相比绅宝D50同样没有太大改变,尾标增加了蓝色涂装以及EV标识,还是在细节处跟人们诉说着它的身份。高位刹车灯采用LED光源,其余均为卤素。原型车绅宝D50为8万元级别的汽油车,卤素大灯是主流配置可以接受。但这款价格几乎翻翻的车型,还是加上个LED更加体面一些。

北汽UE260 内饰

在内饰造型上,9英寸大屏幕依然保留了下来。且内饰整体造型并未发生改变,只是在细节处增添了一些电动版的实用物件。还有一点值得一提的是,它的中控台似乎由汽油版的硬塑料材质变为了软性搪塑工艺,整体豪华感更浓了些。

北汽UE260 仪表盘

仪表盘在造型上还是跟汽油版车型没什么差别,只是简化了内部的构造,让它更加适合电动车的使用和读取习惯,中央配备了彩色液晶显示屏,尺寸不小且读取清晰。

北汽UE260 中控

中控台由两块儿屏幕组合而成,上方为一块常规的多功能液晶显示屏,可显示室外温度、日期时间以及总里程等信息,跟萨博车型有着颇多的共同之处。下方则是一块9英寸液晶显示屏,有点类似特斯拉的设计样式。最令人瞩目的莫过于北汽和乐视共同打造的车联网——“i-link”。可玩性较高。

12

评论