特斯拉搏杀中国市场难度大:定价高,充电难

导语

在市场低迷的氛围中,有多少人愿意花七八十万甚至上百万元买一辆纯电动车,这成为新年车市的一大悬念。

  1月28日,北京市新能源小客车管理办法发布,这意味着北京私人购买纯电动车进入倒计时阶段,全年1万辆的个人购买指标让国内外车企都倍感兴奋。尽管外资品牌无缘北京新能源车私人购买补贴,跨国车企们对中国新能源车市的潜力还是格外看好,宝马沃尔沃日产雪铁龙等公司都已经在筹备向中国市场投放纯电动车型。

  ”特斯拉已经获准在中国销售,只要能摇上号,就能顺利上牌。”特斯拉的北京直营店销售人员表示。从去年11月开业以来,这家特斯拉中国惟一直营店就是侨福芳草地最火爆的店面。但在国内新能源乘用车市场,去年全年销量不过1.7万辆。在市场低迷的氛围中,有多少人愿意花七八十万甚至上百万元买一辆纯电动车,这成为新年车市的一大悬念。

  难点一:主力车型定价高出美国一半

  侨福芳草地购物中心,特斯拉直营店内一辆黑色Model S正在充电。手指粗的电源线从地面插座接入车尾左侧的充电接口,绿色指示灯闪烁之际,车内硕大的17英寸液晶电脑板上精确地显示出当前电量能支撑的里程数:410公里。

特斯拉北京门店内展出的Model S

特斯拉北京门店内展出的Model S

  这还不是Model S的里程极限。”即将投放中国市场的两款车型,续航里程均为502公里,售价从73.4万元至108.45万元不等。”销售人员表示,去年年底订车的首批车主预计最快3月底能提车。

  特斯拉是全球风头最健的纯电动汽车制造商,去年全球共售出22500辆Model S。在美国市场,Model S主力车型85售价81070美元起。而根据特斯拉官网最新公布的中国区售价,Model S主力车型85的价格几乎比美国市场高出了一半。

  对此,特斯拉官网给出了Model S 85的具体车价构成:美国售价之外,运输和装卸费用3600美元,关税和其他税19000美元,增值税17700美元,总价121370美元,以6.05汇率计算,约合人民币73.4万元。

  ”我们在中国市场上的销售没有任何加价。”特斯拉CEO马斯克介绍,如果按照跨国车企惯例,Model S在中国的价格会达到美国两倍以上,但特斯拉只是增收了必要的运输和税费,甚至没有考虑汇率波动和未来特斯拉在中国建充电网络的费用。记者了解到,大部分进口车在中国地区的售价除了增加必要的税收等成本外,还会留出超过20%的利润空间。

  尽管特斯拉最终售价略低于预期,但70多万元的起步价还是会让很多潜在购买者犹豫。同样的价位,在中国已经可以购买奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的高端车型。不过,现场销售人员表示,目前特斯拉中国订单已经多达数百辆,如果现在预订得排到今年三季度提车。

  难点二:跑远途充电难使用尚存瓶颈

  根据特斯拉公布的数据,Model S电池容量是85千瓦时,充满电跑500公里耗去的电费是40.8元,折合目前北京95号汽油仅5升。因此,特斯拉纯电动汽车的能耗水平,相当于百公里1升油左右。特斯拉官方称,Model S已经没有多少易损部件,真正的转动部分只有车轮和电机,保养变得非常简单。

  如此诱人的养车成本能否吸引众多买家,还受制于充电设施的完善。

  如果以普通家用插座充电,特斯拉充电一小时只能行驶20公里。销售人员因此建议,消费者采取随用随充的方式,每天充两三个小时补充损耗的电量即可。如果家中有条件安装充电桩,充电效率则可以提高到每小时充50公里至80公里的电量。

  在美国市场,特斯拉大受欢迎的一个重要原因在于免费快充网络的搭建。该公司在北美洲西海岸打造的”超级充电站走廊”已经正式投入运作,预计今年年底在美国的超级充电站数量将实现翻番,覆盖美国80%的人口居住地区。在欧洲,特斯拉已建成的充电站也达到了14个。

  特斯拉高层透露,正考虑借鉴欧洲经验,在中国沿京沪高速建设超级充电站供私家车主免费使用,但这能否获准建设还取决于政府部门的审批。

  新闻延伸:850公斤电池让车能开500公里

  特斯拉展厅内,一辆红色Model S供消费者静态体验。虽然无法感受零到100公里4.4秒的强大马力,但绚丽的流线车身和完全电脑化的操控设计,还是让消费者十分震撼。

  与普通车型不同,特斯拉的门把手采用嵌入式设计,按动之后才会弹出。进入驾驶舱,传统的按钮式仪表台被彻底颠覆,取而代之的是一个17英寸类似于iPad的超大触控显示板。音响、空调、导航、油表、里程、倒车影像等所有控制操作,都能通过指尖滑动轻松完成。而掀开Model S的车头,你会惊异地发现盖板下方空空如也,普通汽车发动机、变速箱的位置变成了行李前舱,还放入了一堆储物盒。

  相比这些特殊细节,超长续航里程才是特斯拉纯电动车风靡全球的杀手锏。在北京,各区县试点运营的电动出租车,续航里程普遍在120公里左右,冬天和夏天因为空调原因一口气能跑的里程更短。同样是纯电动车,特斯拉为何能跑四五百公里?

  展厅内完全裸露的汽车底盘向公众展示了特斯拉的奥秘:一排排与电脑笔记本一样的锂电池就密密麻麻排列在汽车底部。”一共7500多块,重达850公斤。”现场技术人员介绍说,这样敦实的底盘让特斯拉在时速200公里时也不会发飘。

  汽车电池会不会与电脑、手机电池一样迅速衰减?这位技术人员解释说,特斯拉最突出的竞争力就在于电池管理系统,确保50万公里行驶里程的电池寿命。根据特斯拉售后政策,中国在售车型均享受8年不限里程的电池系统质保,如果衰减严重可以整体免费更换。

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