上市这么久 这些纯电动汽车却从未“火”过

导语

上月二十六号,北京著名地段三里屯又火了。不过这次恐怕会让很多小伙伴儿失望,因为火的不是优衣库也不是什么小视频,而是一辆着火的纯电动汽车。

上月二十六号,北京著名地段三里屯又火了。不过这次恐怕会让很多小伙伴儿失望,因为火的不是优衣库也不是什么小视频,而是一辆着火的纯电动汽车。这款国内某自主品牌的纯电动汽车在2015年4月上海车展正式上市,因具有较高的性价比,所以一直受到很多消费者的欢迎。但是距此次事故发生已经过去了两天,官方却仍未有任何回应,就突发事件的应对来说真的不能令我们感到满意。

北京三里屯两辆汽车自燃 浓烟满天

其实不止这一款车型,纯电动汽车近几年发展迅速,保有量越来越大,不管是因为车辆自身问题、还是发生碰撞,烧起来的情况并不少见,甚至包括电动大巴车在内。这类事件的报道网上非常多,大家很容就可以找到。所以,我们今天换个角度,来看看哪些纯电动汽车,上市已久,但却从未“火”过。

1,北汽新能源EV系列

北汽EV系列纯电动汽车我个人最早见过的新能源车型,其首款E150EV早在2014年3月就已经正式上市,同期市面上的纯电动汽车还是非常少的。虽然两年来小问题不断,如空调异响、不制冷/车窗升降机故障/充电故障等,但是没有发生过一起自燃事故(网传有一例EV160地库发生自燃,真实性待查)。

目前在售的EV160/EV200系列车型外观上外观上中规中矩,一些细节设计可以多少看出奔驰B级的影子。内饰做工一般, 2016款EV160加入了10.4寸的彩色触控大屏,算是一大亮点。

续航方面,EV160使用普莱德磷酸铁锂电池,其搭载的电动机最大功率61马力,峰值扭矩144牛·米。续航里程可以达到160公里,最高时速125km/h。

EV200系列车型则使用了三元锂电池,电机最大功率72马力,峰值扭矩180牛·米。综合续航约为200公里。

2,启辰晨风

启辰晨风晚于北汽E150EV半年,在2014年9月正式上市。不过两者因为价格相差较多,并不存在竞争关系。晨风虽然头顶启辰品牌标识,骨子里却是一台正宗的日产leaf聆风电动汽车,一台在海外销量长期保持第一的新能源汽车。也正是因此,其在国内销售近两年时间,同样没有发生一起自燃事故(当然,销量低也是个间接因素...)。

启辰晨风的外观及内饰设计与日产leaf聆风极为相似,整体设计较为简约,有居家范儿。悬浮中控台看上去很精致,而双仪表盘和新颖的换挡杆设计更为车内增加了科技感。

该车搭载的是一台最大输出功率109马力的电动机,其最高车速为144km/h。电池方面则选用了国内厂家很少使用的锰酸锂电池,官方称,启辰晨风的续航里程为175公里左右。

3,长安逸动纯电动

长安逸动纯电动版完全基于逸动燃油版打造而来,其2015年3月在重庆正式上市,至今也在市场上销售1年有余了。出身军工企业的长安汽车,最近几年的产品全都获得了不错的口碑,逸动纯电动也是如此,外形、品质、操控都非常出色,自燃?反正我是没听过。

长安逸动纯电动的车身尺寸不小,长宽高分别为4620×1820×1515(mm),其车身高度相比普通车型升高了25mm,轴距则为2660mm。

动力系统方面,逸动电动版搭载的是一台输出122马力的电动机,这台电动机的峰值扭矩为280牛·米,最高时速150km/h。其装配的锂离子电池组容量为30kWh,续航里程最大200km。

4,比亚迪戴姆勒 腾势

如果您的预算够,腾势是我特别需要向您推荐的纯电动汽车之一(另一个是启辰晨风),驾驶品质非常棒,配置也足够丰富甚至豪华。到今年的11月,腾势也在国内正式销售满两年了,虽然成绩一般,但是从车主的反馈来看基本都是较为满意的。

腾势电动车采用两厢掀背造型,该车长宽高尺寸分别为4642/1850/1642mm,轴距为2880mm。配置方面,腾势电动车装有8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统、带自适应前照灯系统的氙气大灯以及车载导航系统等。

腾势配备的是容量为47.5kWh的磷酸锂铁电池组,永磁同步电机最大功率117马力(86千瓦),峰值扭矩290牛·米,以前驱方式驱动车辆前进,其最高时速可以达到150公里/小时,厂家公布的续航里程数据达到300公里,不过在工信部的目录上,其标注的续航总里程数为250公里。

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