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江淮雷兵:预计江淮电动汽车iEV6S月销量将达到1000辆

导语

iEV6S是江淮推出的首款纯电动SUV车型,也是国内首款纯电动SUV车型,其价格策略延续了江淮新能源车型一贯的高性价路线

北京车展前夕,在安徽合肥召开的2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛上,江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵接受电动汽车时代网采访时称,预计江淮iEV6的月销量能够达到1000辆左右。2016年江淮新能源汽车的销量目标为2万辆。

iEV6S是江淮推出的首款纯电动SUV车型,也是国内首款纯电动SUV车型,其价格策略延续了江淮新能源车型一贯的高性价路线,这款车售价21.98万元,可享受国家补贴5.5万元,按地方补贴与国补1:1计算,终端售价10.98万元。

预计江淮电动汽车iEV6S月销量将达到1000辆

预计江淮电动汽车iEV6S月销量将达到1000辆

江淮iEV6S搭载三星18650锂电池组,电池容量为33kWh,综合续航里程为253km,60km/h等速续航里程达300km。电动机最大功率85kW,峰值扭矩270NM,0-50km/h加速时间为3.9秒,0-100km/h加速时间为11秒。S模式下最高车速可达130km/h。  

2015年江淮共销售新能源汽车10521辆,同比增长338%。2016年的目标为2万辆。相比北汽新能源比亚迪等车企的新能源汽车销量目标,江淮的目标仍然比较保守。雷兵称江淮的策略是在保证用户满意度的前提下提升销量。电动汽车时代认为,产能不足仍是制约江淮新能源汽车扩大销量的主要因素。目前,江淮的新能源车型与燃油车共线生产。另外,整车产量也取决于电池和电机的供应量。

江淮新能源的主力车型iEV5目前面临较大的竞争压力。iEV5于2015年4月份上海车展上市,补贴后的最低售价为8.98万元。虽然性价比较高,但是这款车200公里的续航里程并不占优势,尤其是今年以来上市的纯电动车型的续航里程基本都达到了250公里或者以上。为了应对iEV5续航里程的劣势,江淮计划推出一款iEV5+,将采用三元锂电池,电池容量为33kWh,综合工况续航里程可以达到251公里。

除了刚刚上市的iEV6S以外,江淮还将在今年下半年推出一款小型纯电动车型iEV6E(或者第三季度,或者第四季度)。雷兵称,iEV5+的上市时间将晚于iEV6E,因为新的电池系统与电机、整车、空调等系统的匹配还需要时间。

iEV5+的命名也可能会改为iEV6,如上图所示,在本届北京车展上展出的iEV5+已经换上了iEV6的铭牌。

目前,江淮新能源车型在全国的销售网点大约50家,有补贴的城市基本上都有销售网点。主要的销售区域包括北京、上海、合肥、武汉、青岛等城市。在所有售出的新能源车型中,私人购买的比例大约是85%。

江淮 iEV6E
参考售价: ¥11.85-12.85
  • 170
    公里
    最大续航
  • 45
    kw
    最大功率
  • 9
    小时
    常规充电
  • 1.0
    小时
    快速充电
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