上汽新能源正式进驻深圳,消费者购车有了更多选择

这个月起,在深圳购买新能源汽车选择更多了。近日,深圳市发改委发布通知,同意对上汽新能源营销服务(深圳)有限公司及其5个车型予以备案,这意味着包括荣威e50荣威e550荣威e950在内的所有上汽新能源在售车型正式进入深圳市场。今后,消费者在深圳购买新能源汽车有了更多选择,购买上汽新能源旗下5款车型,也能享受政府针对新能源汽车推出的一系列优惠政策。

说明: C:\Users\WIN700~1\AppData\Local\Temp\WeChat Files\235826103855526551.jpg

补贴额度高,消费者购车享实惠

今年2月,深圳市发布了《关于临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策的通知》。决定延续2015年的补贴政策对新能源汽车进行补贴,此次延续没有时间限制,直至新的财政政策出台,深圳都将继续执行2015年的补贴政策,也就是说目前在深圳购买新能源汽车能享受国家和地方补贴,还能享受单独摇号、停车首小时免费等优待。

说明: D:\日常工作\01【2016年度】\03 新能源\01【日常稿件】\06【品牌其他】深圳市场\深圳市场\荣威e550.JPG
荣威e550

据了解,上汽新能源正式进驻深圳后,旗下荣威e50、荣威e550及荣威e950均能获得深圳地方补贴,还能免去购置税和4.6万牌照费用(今年5月深圳私车拍平均成交价),其购车成本比燃油车明显更有优势。以插电式混合动力轿车荣威e550尊享版为例,售价23.98万元,扣除国家补贴、深圳地区补贴以及厂家让利,消费者购买到手价仅16.38万元,还能享受单独摇号、免4.6万元牌照费、2万多元购置税以及停车首小时免费等优待。而同级别的燃油车,尽管13-14万的售价相对更低,但加上拍照、购置税以后,到手至少20万出头,反而比新能源车贵了好几万。

中国首款插电混动高级轿车——荣威e950也能享受同等待遇,扣除国家补贴、深圳地区补贴以及厂家让利,同样免拍牌、免购置税,消费者的到手价最低仅为21.99万元,购车价格相当给力。

产品品质好,消费者才算买得值

除了购买成本带来的性价比优势,新能源汽车的产品品质和安全性也是消费者选购时必须考虑的因素。对于目前市场上接受程度较高的插电混动车型来说,低油耗必不可少,同时乘坐舒适、驾驶平顺与燃油车无异,才能算品质好。

就上汽新能源车而言,其插电混动车型采用世界级“绿芯”科技,搭载拥有上汽自主知识产权、世界三大混动技术之一的EDU智能电驱动单元,兼顾高性能和低能耗,非常适合交通拥堵、汽车频繁制动的城市路况,这对于深圳这个汽车保有量巨大的交通堵塞城市而言,非常具有竞争力。另外,荣威e550和荣威e950都能达到600km的综合续航里程和60km的纯电续航里程,百公里油耗分别只有1.6L和1.7L,日常使用成本仅为传统燃油车的1/3。

说明: D:\日常工作\01【2016年度】\03 新能源\01【日常稿件】\06【品牌其他】深圳市场\深圳市场\荣威e950.jpg
荣威e950

相比购买和使用成本,新能源汽车电池安全防护显得更重要,尤其是到了夏季,深圳当地高温高湿的环境也对新能源车的电池防护标准提出了更高的要求。

上汽新能源产品的电池组获得了美国UL2580安全认证,达到防尘防水民用最高级别IP67防护等级。北京车展上,上汽将其新能源电池浸泡在装满水的鱼缸里超过十天,没有漏电也没有进水,验证了其强大的防水性能。此外,电池组还经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC(电磁兼容)等试验,以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境考验,而BMS电池管理系统也进一步确保极端环境下电池不会明显衰减。上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%,使消费者的绿色出行更加省心。

优惠的价格加上优质的产品,带来的自然是良好的市场表现。5月,上汽新能源旗下主销车型荣威e550销售了2198辆,同比增幅近210%,延续了4月份2110辆的热销势头,以插电混动汽车领域的销量担当,持续领跑新能源汽车市场。此次进驻深圳之后,凭借当地的优惠政策和过硬品质,上汽新能源的热销势头有望进一步延续,消费者选购新能源汽车将获得更多、更好选择。

相关阅读

比亚迪“极致体验乐购汇” 6天销售2000余台

在五一期间已收获1162台订单的前提下,活动仅2小时就再次斩获852台, 5月短短6天内销量已超2000台!

汽车制造支撑地方工业 新能源增长可期

本文来自21世纪经济报道。

搭载EQ Power+ AMG将推更多新能源车型

奔驰未来将推出更多的新能源车型!

新能源指标提前4个月耗尽 这几款车备受热捧

5月6日,比亚迪“新能源乐购季-极致体验乐购汇”活动盛大开启!

一场无关风花雪月,却关贷款买车避坑的谈话

小白们,购车前的疑问,在这里找不到答案,是不可能的。

东风乘用车发布新能源模块战略 未来推出多款新车

东风集团发布新能源模块化战略,将分别推出纯电车型和插电式混动车型。

PSA加大新能源车投入 2023年前推27款新车

在未来几年,集团将加大新能源汽车的投入力度,2023年前将推34款新车型,而其中80%将配有电动或混动版,这意...

2017年1-2月中国新能源车被美国反超

17年1-2月的美国新能源车超越中国,这应该是暂时现象,随着3月的北京市场启动,中国新能源车必然反超美国。

昌河将发力新能源 推新平台/增10万产能

正在建设的汽车产业园被昌河定位为新能源基地,占地2,500亩,年标准生产能力为30万辆整车,其中新能源汽车10...

发展新能源 沃尔沃2020年后放弃柴油发动机

沃尔沃不看好柴油机的未来,首款纯电动车将于2019年发布。

评论