电池“不给力” 延庆50辆电动出租“爽约”

导语

昨日,50辆新车仍停放在充电站内等待。厂家售后人员称,因气温太低,部分车辆电池“不给力”,导致行驶出现小问题,目前正在调试中

  昨日,出租车停放在延庆电动出租车充电站内,有的车正在充电

  作为京城新能源汽车试点的首个项目,延庆电动出租车原本准备春节前上路运营。但直至昨日,50辆新车仍停放在充电站内等待。厂家售后人员称,因气温太低,部分车辆电池”不给力”,导致行驶出现小问题,目前正在调试中。延庆县交通局工作人员表示,正式运营的具体时间暂不清楚。

  车辆行驶时提不上速

  今年1月,延庆县交通局负责人曾介绍,作为新能源汽车试点的首个项目,50辆由北汽福田自主研发生产的电动出租车已到位,预计春节前将开始运营。

  昨日下午,延庆县城南交通枢纽电动汽车充电站内,数十辆统一标志的蓝色北汽福田迷迪汽车停放在充电口指定车位,顶灯上标有”延庆”和”延庆县交通局监制”等。

  ”电池还是有问题,啥时候来人修?”六七名司机向厂家售后人员反映车辆上路测试后出现动力问题。

  一名司机说,仪表盘显示还有40%电量,但车辆只能以5-10公里/小时的低速行驶,”提不上速”。另一名司机称,车辆时速提升到60公里后,再想加速就有困难。

  售后人员

  气温低致个别车有小问题

  现场车辆售后人员表示,出厂时整车检测合格,将尽快协调电池厂商人员来查看。

  ”大问题没有,就是因为天冷”,售后人员说,多数车辆上路测试时行驶正常,但由于延庆地区气温较低,电池温度上得慢,极个别车辆出现小问题。厂家人员每日跟车调试,待测试稳定后就可正式运营。”逢到冬天气温低时,车辆可能就得拉得相对少些,速度开得稍慢些。”

  交通局

  具体运营时间暂不清楚

  据了解,负责延庆电动出租车运营的是北京妫川出租汽车有限公司。北汽福田董事会决议公告显示,妫川出租公司由北汽福田和北京市顺达通装卸中心(延庆县交通局下属企业)分别出资150万元和350万元。

  公告称,试点运营的迷迪纯电动汽车将用政府补助款从福田汽车购买,不计入新公司成本中。

  昨日,北京妫川出租汽车有限公司的电话无人接听。

  延庆县交通局出租管理科工作人员表示,运营相关审批手续已基本办完,预计近期就可正式运营,但具体时间暂不清楚。

  追访

  仅一家充电站 司机称不便

  多位司机表示,延庆县目前仅有一家电动出租车的充电站,充一次电约需8小时,不太方便,而且大家还担心,载客时如果出现电量不足,又离充电站很远怎么办?

  ”快没电时,就不敢跑远拉活了”,一名司机说,车辆电量较低时,就只能往充电站方向开了。

  昨日,车辆售后人员表示,充电快充需2小时,慢充需8小时,但快充对电池损害较大。

  ”不知道搞得过黑车不”,司机说,电动出租车价格上不占优势,行驶速度相对较慢。公司虽然也考虑开通叫车电话,但便利程度眼下可能赶不上黑车。

  (编辑/李艳娇)

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