北京重污染超三天将单双号限行 纯电动汽车除外

导语

北京空气重污染将持续3天以上(72小时以上),启动红色预警(预警一级)。此时全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外)。

北京出台了更严厉的限行治污政策,在启动空气污染红色预警时,全市范围内依法实施机动车单双号行驶。但纯电动汽车除外,此举将刺激更多消费者购买纯电动汽车。

北京市政府3月30日发布新修订的 《北京市空气重污染应急预案》(以下简称《预案》),新修订的《预案》将按照“预测污染持续时间每增加一天,预警响应相应提升一个级别”的原则,提前预警、提前启动、提前减排,减少重污染对市民健康的不良影响。

北汽EV200电动车

《预案》规定,空气质量指数在200以上为空气重污染,依据空气质量预测结果,综合考虑空气污染程度和持续时间,将空气重污染预警分为蓝、黄、橙、红4个级别(由轻到重)。预测空气重污染将持续1天(24小时),启动蓝色预警(预警四级);预测空气重污染将持续2天(48小时),启动黄色预警(预警三级);预测空气重污染将持续3天(72小时),启动橙色预警(预警二级);预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上),启动红色预警(预警一级)。

一级预警时,全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外),其中本市公务用车在此基础上再停驶车辆总数的30%,公共交通运营部门将延长运营时间,加大运输保障力度。另外,针对红色、橙色的高预警级别,新增了“提前24小时向社会发布”的规定。

《预案》自发布之日起实施,2013年发布的《北京市空气重污染应急预案(试行)》同时废止。

此前,北京市场上已经传言已久,称电动汽车将在传统汽车尾号限行的政策下获得豁免,可不受尾号限行约束。此次《预案》对纯电动汽车网开一面,是应有之义。《预案》主旨在于治理空气污染,纯电动汽车零排放,自然不应受此限制。但在常规天气中,限行政策的主要诉求是治堵,因此纯电动汽车与传统汽车一视同仁。不过,从鼓励零污染零排放出行的角度出发,是否应该以超越传统燃油车的出行权限来加以鼓励,北京市交通、环境和科技等部门还在权衡。

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