补贴额下降 2016沪新能源补贴草案公布

导语

2016-2017年度上海市新能源推广补贴标准草案已公布。该草案显示,在纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车两个方面,地方补贴力度大幅下降。

近日我们从相关方面获悉,2016-2017年度上海市新能源推广补贴标准草案已公布。该草案显示,在纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车两个方面,地方补贴力度大幅下降,其中广受上海消费者欢迎的插电式混合动力汽车地方补贴额相比去年大幅下降。

QQ截图20160325101155

根据新的补贴标准显示,纯电动车将分为续航里程100-150公里和150公里以上两个等级,补贴标准分别为1万元和3万元,与去年相比分别减少了3万元和1万元。续航里程更长、实用性也更好的插电式混合动力车的补贴额从去年的3万元直接跌至1万元。尽管补贴额下降会大幅增加车辆的购置成本,但考虑到目前新能源沪牌政策依然施行中,对于购车刚需的消费者来说可能会因为一张车牌而继续购买插电式混动汽车,其销量或许不会有大幅度的下跌。

上汽集团 荣威e550 2016款 旗舰版

草案还透露,上海地区还将以油箱容积作为补贴的标准之一,其中容积小于等于40升的插电式混动车将再给予每台车1.4万元的补助。这也就意味着,在上海地区销量前三甲的混合动力车中,荣威e550(油箱容积31升)将要比秦(容积为50升)以及唐(容积为53升)获得更大力度的补贴。考虑到目前比亚迪秦荣威e550的补贴后售价差距在4万元左右,新政策出台后将缩小两车间的价格差距,或许对提升荣威e550的销量有所帮助。

不过由于该草案尚未正式推广施行,未来上海新能源补贴政策是否还会有所调整,我们将持续关注。

相关阅读

“我们在e起”比亚迪新能源品牌盛典在京举办

“我们在e起”比亚迪新能源品牌盛典在北京乐视体育生态中心举办,比亚迪新能源旗下车型向迪粉、媒体、经销商...

2018起北京号牌总量再缩!新能源指标比例又提!

《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》正式发布,2018年-2020年北京市每年将仅发放10万个小客车号牌指标...

新能源成厂商必争之地,江淮iEV多年布局见成效

江淮新能源汽车武汉生产基地已正式开工建设,这也是江淮汽车发布“i.EV+”战略之后的首个省外大型的新能源汽...

深圳新能源专项资金扶植计划出炉

深圳市新能源产业发展专项资金2016年第三批扶持计划出炉,其中混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部...

上汽新能源正式进驻深圳,消费者购车有了更多选择

这个月起,在深圳购买新能源汽车选择更多了。近日,深圳市发改委发布通知,同意对上汽新能源营销服务(深圳...

南京2016新能源补贴出炉 纯电车型最高补3万

南京新能源车推广补贴政策出炉,计划2016年计划推广总数为2502辆,其中私人乘用车1502辆,而新能源汽车充电设...

北汽新能源再赴王者之约 环青海湖(国际)电动汽车挑战赛正式开启

6月19日,以“纯净之旅”为主题的第三届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在西宁拉开帷幕。作为赛事...

践行国企改革机制创新 北汽新能源向“世界级企业”再进一步

北汽新能源为践行国企改革,实现机制体制创新,加速市场化、国际化发展,近日,公司完成引入产业链、资本链...

增城区率先试点新能源汽车分时租赁公务出行

6月16日,广州增城区新能源汽车分时租赁项目启动仪式,在增城区政府会议中心广场举行,在广州市率先试点借助...

新能源产品升级如何做到无缝对接?-采访南车总工刘凌

南车时代电动总工程师刘凌表示,纯电驱动的本质由三个基础构成:能量单元、控制总成和传动总成。

评论