混合动力车应该单独补贴

导语

普通混合动力车则列为节能汽车范畴,只有1.6升以下车型才能有每辆3000元的补贴。有专家因此也呼吁,混动车普及势在必行,应该对其进行专项补贴。

  随着油价不断上涨,具有更好节能效果的普通混合动力汽车也越来越受到关注。目前市面上也有了凯美瑞混合动力、君越混合动力、普锐斯等成熟的混合动力轿车产品,今年以来需求有所升温。相对纯电动汽车,混合动力车不依赖充电设施,也不影响驾驶习惯,而能够实现30%左右的节油率。但目前混合动力车价格仍较高,影响消费者的购买热情。

  在国家的节能和新能源汽车补贴政策中,只对列为新能源汽车的纯电动车、插电式混合动力车等进行补贴,普通混合动力车则列为节能汽车范畴,只有1.6升以下车型才能有每辆3000元的补贴。有专家因此也呼吁,混合动力车普及势在必行,应该对其进行专项补贴。

凯美瑞·尊瑞混合动力车型

凯美瑞·尊瑞混合动力车型

  记者在网易汽车社区进行了调查”应该单独补贴普通混合动力车吗?”结果显示,超过七成的投票者认同对混合动力车进行单独补贴的提议,认为混合动力汽车是”最现实可行的节能技术”;只有8.78%的投票者持反对意见,认为”日系车会独享政策补贴”;还有15.23%的投票者认为”可在城市限购、车船税等方面进行优惠”。

  业内普遍认为,随着混合动力汽车产品的成熟和降低购买成本,而国家推行非常严格的汽车节能目标,这使混合动力汽车将进入加速普及期。

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