特斯拉电动汽车起火全记录:无人受伤 电池包起火

导语

特斯拉电动汽车Model S撞上了路中的金属残片引发事故着火燃烧。驾驶员安全离开。车辆前部的一块电池包起火。

  时间:美国当地时间周二(10月1日)早上8点

  地点:美国华盛顿州西雅图城外167号高速公路

  人物:仅一名男性驾驶员

  事故过程:在西雅图肯特郡郊区的167号公路上向南行驶途中,车主称撞上了路中的金属残片,因此他离开了高速公路。车子失效后,他又闻到了燃烧的味道,车辆此时着火燃烧。(现场视频:http://www.d1ev.com/video-22443/)

特斯拉Model S起火

  灭火过程:Model S的车体和电池包设计还给消防人员的灭火工作提出了一些挑战。根据消防人员的报告,他们到达现场后,迅速扑灭了Model S车体上的火。但在他们敲碎侧窗玻璃接近车体内部时,车辆又重新着火。消防人员试图用水灭火,但似乎助长了火势。更换干粉灭火器之后,消防人员才扑灭了大部分火焰。但是,消防人员无法触及仍在燃烧的其他部分。在拆开车体的前部后他们发现,还在着火的是车辆前部的一个电池块。他们一度用千斤顶将车辆举起,以充分暴露底盘来扑灭电池包的火,也未能成功。最后,他们动用圆锯等工具,切出一个洞,将水灌入,才将电池包的火焰完全破灭。

特斯拉Model S起火

  特斯拉声明:

  特斯拉全球公关主管伊丽莎白•贾维斯-西恩(Elizabeth Jarvis-Shean)10月2日给部分媒体发去声明,证实视频中着火的的确是特斯拉的产品。

  声明全文如下:

  昨天,一辆Model S汽车撞上了路中央的一大块金属物体,导致车辆严重受损。车辆的警示系统提示故障,并指引车主安全靠边。没有人在该事故中受伤,该车的唯一驾乘人员也有充分的时间安全离开驾驶舱并报告警方。最终,由于Model S的设计、车辆构造和电池位置,因碰撞损害导致的起火限于车辆的前部。所有的迹象表明,火势从未进入驾驶舱。消防人员现场扑灭了火焰。

特斯拉Model S起火

  股市反应:

  10月2日,特斯拉股价在纳斯达克市场的常规交易中下跌12.05美元,报收于180.95美元,跌幅为6.24%。除了起火事件,美国投资公司Baird分析师本·卡洛(Ben Kallo)下调特斯拉的股票评级也是重要负面因素。他将特斯拉的评级从”跑赢大盘”(Outperform)下调至”中性”(Neutral),目标价则维持在187美元不变。

  政府反应:

  美联社报道了特斯拉的起火案,并且介绍说,一般来说,出现这样的事故之后,美国国家公路交通安全局(NHTSA)将赶赴西雅图调查事故,并考虑是否有必要启动车辆召回程序。但是,由于当前美国政府部分关门,关于特斯拉事故的调查是否开始还不得而知。

  背景一:8月,特斯拉Model S接受了NHTSA的新车碰撞测试,此次测试包括正面碰撞、侧面碰撞和侧翻测试,该车在三个方面都获得了五星安全评级。特斯拉还声称,要是评分标准设高一些,Model S在政府的碰撞测试的评分将不止是五颗星。

  背景二:2010年,特斯拉就曾因为车灯后方的12V电线可能与其他组件摩擦而导致短路,并有冒烟起火的潜在危险,而召回了439辆Roadster。

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