与特斯拉共享技术 纳智捷推首款电动MPV

导语

裕隆集团华创车电技术中心产品企划部负责人表示,首款纯电动量产车型定为MPV,该车将基于现有平台进行研发,目前已经处于紧张的路试当中。

东风裕隆曾在几年前的车展期间发布过大7CEO EV+等多款纯电动汽车,其代表着纳智捷品牌未来在新能源领域的发展方向。对于目前的研发情况,东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源表示:我们现在与美国AC Propulsion公司有相关合作,其同样也为特斯拉提供纯电动技术支持。

此外就纯电动汽车的量产规划,记者询问了裕隆集团华创车电技术中心产品企划部负责人,他表示:我们的首款纯电动量产车型定为MPV,该车将基于现有平台进行研发,目前已经处于紧张的路试当中。

与特斯拉采用 相同新能源技术供应商

AC Propulsion是位于美国加利福尼亚的一家公司,该公司创建与1992年,主要是研发、制造电动车的驱动系统并且为驱动系统颁发执照,提供组件技术服务。值得一提的是,美国AC propulsion公司为特斯拉汽车电控技术独家供应商。而作为东风裕隆来说,与成熟供应商的合作可以加速新能源技术的研发,双方共同开发出电动车核心技术、动力科技以及高续航能力。

首款量产车定为MPV 续航里程超350公里

在第25届世界电动车大会上,纳智捷发布了包括纯电动MPV在内的多款纯电动汽车。对此东风裕隆执行副总经理陈力曾表示:纳智捷全系列电动车,在续航力、动力等各项指标全面超越其它汽车品牌的纯电动车型,其马力、续航里程等方面堪称世界第一,马力之大甚至超过普通的汽油发动机的动力性能。

纳智捷在纯电动车技术方面的研发已经逐渐趋于成熟,出色的性能表现使其未来将具备更多的竞争资本。纳智捷纯电动车采用高性能锂离子电池,透过模块化构造提供高续航能力,并且可将储存的电量回充给建筑物使用。此外,其能利用夜间用电低谷充电储能,并于用电高峰放电供能。

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