特斯拉Model S在港订单超300辆 高于英日澳

导语

在具体售价还未确定的情况下,已有300多香港人交纳了3.9万至33万港元不等的订金,订购特斯拉Model S电动汽车。

  特斯拉(香港)销售经理Kenneth Lui近日表示,在具体售价还未确定的情况下,已有300多香港人交纳了3.9万至33万港元不等的订金,订购特斯拉Model S电动汽车。来自香港的订单甚至要高于来自英国、日本或澳大利亚的订单。

  在香港的成功对于寻求进军大陆市场的特斯拉来说是一个好兆头。特斯拉中国内地展厅预计将在今年开业。

  内地豪车市场已经挤满了大众汽车的奥迪宝马、戴姆勒的奔驰、以及通用汽车的凯迪拉克日产汽车的英菲尼迪以及塔塔汽车的捷豹路虎。特斯拉需要面对多位竞争对手。

  与对手相比,特斯拉需要克服更多的障碍。中国消费者认为电动汽车太贵、全国只有168个充电站,他们担心电动车会在回家路途中因没电抛锚。

  中国政府的目标是在2020年让累计电动汽车销量达到500万辆,但去年中国仅卖出12791辆电动汽车。

  特斯拉创始人兼首席执行官马斯克曾表示,公司正考虑在亚洲建厂,用于生产小型、价格更为低廉的车型。当前在香港的出售的车型是在加州制造的。

  马斯克在8月7日财报发布电话会议上表示,为吸引大陆买家,特斯拉计划将后座做得更舒适,因为中国许多富人雇用了司机,自己不开车。特斯拉在上周在中国开始接受订货。

  与大陆相比,特斯拉在香港更优势,因为香港的主岛只有不到10英里宽,香港上下班的距离极少会超出20英里,而特斯拉Model S充电一次可以开出300英里以上。由于香港还保留着殖民地时期左侧通行的传统,香港驾车者去大陆旅行不方便。

  香港目前已上路的电车汽车仅为300余辆,汽油车保有量50多万辆。特斯拉还没有确定Model S电动车在香港的售价。日产汽车称已经在香港以45万港元的价格卖掉了240辆聆风(Leaf)电动车。

  香港医疗器械制造商General Sensing首席执行官Philip Liang认为特斯拉的环保特点很吸引人。他已经订购了一辆Model S,用来取代他的宝马535轿车。他表示,”甚至普锐斯的车主也会喜欢你。如果你开法拉利,人们会用怨恨的目光看你。但如果你开电动车,那么每个人都很开心。”

特斯拉Model S

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