全球5月电动乘用车销量前十最新排名:比亚迪秦第三 北汽E系第七

导语

5月份,全球电动汽车销量超过37000辆,销量排行榜首依然被日产聆风霸占,比亚迪秦正式跨入前三,北汽E系列电动汽车升到第七位。

5月份,全球电动汽车销量超过37000辆,同比增长37%,市场继续健康成长,今年前5个月的累计销量已达到16万辆,年底突破40万辆预计毫无压力,现在的问题是能否达到45万辆。(相关文章:全球4月电动乘用车销量前十排名:比亚迪新大洋风头正劲)

排名

车型品牌

5月(辆)

今年

1-5月(辆)

市场份额(%)

14年排名

1

日产聆风

3742

19953

12

1

2

特斯拉Model S

3601

16474

10

3

3

比亚迪秦

3518

12462

8

7

4

三菱欧蓝德PHEV

2817

14730

9

2

5

宝马i3

1984

8955

6

6

6

雪佛兰沃蓝达

1715

4966

3

4

7

北汽E系列EV

1500

4297

3

16

8

大众高尔夫GTE

1322

4837

3

33

9

雷诺Zoe

1234

6030

4

9

10

大众e-Golf

1175

6221

4

21

总计

37366

160621

当月销量排行榜首的位置依然被日产聆风(Leaf)霸占,但其销量较去年5月下降了26%,市场份额进一步萎缩,现在只有12%,在两个月前还有15%。

有两个品牌正在对日系霸主虎视眈眈,特斯拉Model S只落后141辆,而比亚迪秦则让市场惊喜连连,令人难以置信的连胜记录已经写下,仅落后聆风224辆,5月份正式跨入前三,如果这种趋势继续下去,秦的登顶绝不令人惊讶。

从今年前5个月的累计销量排名看,两款大众电动汽车有着不同的命运,e-Golf的销量较前月下降13%,它的热卖仅限于挪威和美国,而高尔夫GTE插电式混合动力车则取得了最好成绩,以1322辆跃升到第九位,大众汽车是唯一有两款车型进入前10名的制造商。

最后值得注意的是,北汽E系列电动汽车5月卖出1500辆,升到第七位,把新大洋知豆挤出前十。北汽前5个月的累计销量也排在第十位。

从制造商的综合销量排名看,五月,比亚迪跑的更快,并最终超越了常年领先的日产,虽然仅多卖了8辆车,却意义非凡。同时特斯拉也终于超过了三菱,来到第三位。

排名

电动汽车制造商

5月(辆)

今年

1-5月(辆)

市场份额(%)

14年排名

1

比亚迪

4041

14857

9

7

2

日产

4033

21630

13

1

3

特斯拉

3601

16474

10

3

4

三菱

3077

16547

10

2

5

大众

2707

12292

8

11

6

宝马

2423

11061

7

9

7

众泰(含云100、知豆)

2239

7273

5

13

8

雪佛兰

2003

6556

4

6

9

福特

1993

8150

5

5

10

雷诺

1871

8360

5

8

考虑到Model S的热销,Model X即将上市,比亚迪的不断飞快进步,如果三菱年终以第四名收场不会令人意外。三菱迫切需要增加欧蓝德PHEV的产量,并尽快启动美国市场,这样才能继续成为市场的主要参与者。

中国电动汽车销量创新纪录

中国电动汽车市场在5月又回到了创纪录水平,新车登记首次超过11000辆,骤增160%,市场份额上升到0.42%,市场继续火爆的部分原因是比亚迪唐即将进入市场,不久的将来,中国的销量预计会更高。

排名

车型品牌

5月(辆)

今年

1-5月(辆)

市场份额(%)

14年排名

1

比亚迪秦

3518

12462

30

1

2

北汽E系列EV

1500

4297

10

5

3

众泰云100

1160

3133

8

N/A

4

新大洋知豆

1079

4137

10

4

5

荣威550PHEV

711

2632

6

9

6

吉利康迪熊猫EV

700

1723

4

8

7

奇瑞QQ EV

602

2698

6

3

8

比亚迪e6

406

2395

6

7

9

奇瑞eQ

330

1653

4

12

10

特斯拉Model S(估值)

100

1729

4

8

其它车型

1180

4834

12

总计

11286

41693

100

数据来源:全国乘用车联合会(CPCA)

5月份的大部分销量来自纯电动车型,总计6540辆,插电式混合动力车型则售出4316辆。今年前5个月的销量超过4万辆,纯电动和插电式混合动力分别售出22678辆和15583辆。

全球5月电动乘用车销量前十最新排名:比亚迪秦第三 北汽E系第七

纵观车型销量排名,排在第一的比亚迪秦似乎注定了在接下来的几年中独霸群雄,它不断的永无止境的刷新着纪录狂潮,5月卖出了3518辆,但有业内人士说,唐的热销会出现更高的数字。

排在比亚迪秦后面的数据非常有趣,北汽E系列电动汽车在5月呈现出今年以来的最好表现,当月卖出1500辆,并快速上升到第二位,众泰云100纯电动汽车则打破了自己的纪录,销售1160辆,排名上升到第三。知豆仅售出1079辆,是其过去三个月来的最坏销售成绩,排名降至第四。

全球5月电动乘用车销量前十最新排名:比亚迪秦第三 北汽E系第七

荣威550 PHEV当月的销售成绩也不错,共售出711辆,排名上升至第五位,首次进入前十的新竞争者——吉利康迪熊猫EV,以700辆的成绩升至第六位。奇瑞QQ EV和奇瑞eQ分列到第七和第九位,夹在它们中间的是比亚迪e6,可以说是5月的输家,只售出406辆。

特斯拉Model S预估售出100辆,以外资品牌的身份进入前十。

德国电动汽车销量同比增加24%

德国5月电动汽车销量接近1700辆,较去年同月增加24%,市场份额较前月略升0.01%至0.6%。

排名

车型品牌

5月(辆)

今年

1-5月(辆)

市场份额(%)

14年排名

1

三菱欧蓝德PHEV

313

1001

13

5

2

大众高尔夫GTE

222

994

13

13

3

奥迪A3e-Tron

175

718

9

10

4

宝马i3

153

869

11

1

5

雷诺Zoe

104

386

5

3

6

特斯拉Model S

92

472

6

6

7

SmartFortwo ED

71

406

5

2

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